ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ ПЕРЕДАЧА Советский патент 1934 года по МПК F16H39/04 

В основном авторском свидетельстве №38671 описана гидравлическая передача, заключающая в себе насос, приводимый в действие ведущим валом, двигатель, сообщающий вращение ведомому валу, общий для насоса и двигателя кожух, свободно вращающийся на обоих валах, тормозное устройство для затормаживания кожуха во время разгона ведомого вала, заслонки для регулирования циркуляции жидкости внутри насоса, допускающие работу насоса вхолостую при циркуляции всей жидкости насоса внутри последнего, и дополнительные заслонки для разобщения рабочих пространств насоса и двигателя с целью вращения кожуха вместе с насосом после разгона ведомого вала. В предлагаемой передаче каждая заслонка насоса вместе с соответствующей дополнительной заслонкой составляют одно целое, выполненное в виде поворотного золотника.

На схематическом чертеже фиг. 1 изображает боковой вид передачи с частичным разрезом; фиг. 2 - поперечный разрез той же передачи.

Ротор 1 насоса, насаженный на ведущий вал 6, и ротор 2 двигателя, насаженный на ведомый вал 5, заключены в общий, свободно сидящий на ведущем и ведомом валах кожух 3, снабженный тормозом 8. Для регулирования циркуляции жидкости внутри насоса и подачи жидкости из насоса в двигатель применены золотники 4, поворотно укрепленные в корпусе кожуха и снабженные на части своей длины вырезом 7 и на остальной части, обращенной в сторону двигателя, каналом 10. Канал 13 служит для сообщения двигателя с областью всасывания насоса. Поворачивание золотников производится при помощи переставной вдоль своей оси муфты 11, взаимодействующей со снабженными винтовой нарезкой хвостовиками 12 золотников.

При положении золотников, изображенном на фиг. 2 чертежа, вся жидкость насоса циркулирует внутри последнего, и ведомый вал остается неподвижным. При заторможенном кожухе и при поворачивании золотников против часовой стрелки, в каковом направлении вращается и ротор насоса, часть жидкости последнего из областей нагнетания поступает через каналы 10 золотников в двигатель и возвращается оттуда в области всасывания насоса через каналы 13, причем ведомый вал начинает вращаться и тем быстрее, чем более будут повернуты золотники. После поворота золотников приблизительно на 90° непосредственное сообщение областей всасывания и нагнетания в насосе прекращается, и вся жидкость циркулирует через двигатель, причем двигатель развивает наибольшее соответствующее его нагрузке число оборотов ведомого вала. При последующем оттормаживании кожуха и дальнейшем поворачивании золотников прерывается сообщение насоса с двигателем, и кожух начинает вращаться вместе с ведущим валом и притом с одинаковой по сравнению с последним угловой скоростью.

Форма выполнения гидравлической передачи по п. 1 основного авторского свидетельства №38671, отличающаяся тем, что каждая дополнительная заслонка соединена с соответствующей основной заслонкой в один золотник, который перекрывает каналы, сообщающие рабочие полости насоса с рабочими полостями двигателя, путем поворачивания его вокруг его собственной оси.