ДВИЖИТЕЛЬ ДЛЯ ВОЛОТОХОДНЫХ МАШИН Советский патент 1973 года по МПК B62D57/36 B62D55/08 

I

Изобретение относится к транспортному машиностроению, а именно к движителям болотоходных машин.

Известны движители для болотоходных машин, содержащие гусеничную ленту с понеречными нлицам.и и устройство для оиоры машины на гусеничную ленту, выложенное в виде перекатываемых опорных катков. Однако такие движители тяжелы из-за большого веса опорных катков н не обеспечивают достаточной проходимости па болоте из-за большого и неравномерного удельного давления па грунт.

Целью изобретения является облегчение и улучшение проходимости на слабонесуш,их грунтах.

Это достигается тем, что устройство для Опоры машины на гусеничную ленту выполнено в виде шнека, имеюшего нривод от двигателя машины и содержащего пустотелый корпус с винтовым гребнем, зацепляющимся с плицами гусеничной лепты.

На фиг. 1 показан предлагаемый движитель, общий вид и разрез по А-А; на фиг. 2 - гусеничная лента.

Движитель состоит из резинометаллической гусеницы /, направляющего 2 и натяжного 3 колес и пустотелого шнека 4. Направляющее и 1атяжное колеса и шнек закреплены в кронштейнах рамы 5 машины. Гусеница состоит

ИЗ двух гибких (например, резнно-тросовых) лент 6 и 7, соединенных плицами 8. Плицы в средней части изогнуты под углом, равным углу подъема витков шнека (см. фиг. 2) и

в другой плоскости но радиусу шпека. Расстояние между плицами соответствует щагу витков шпека. Привод шнека осуществляется от двигателя 9 (электро- или гидромотора) через редуктор W. Пр.и вращении щнек, находясь в зацеплении с плицами, перемещается но гусенице, обеснечивая движеиие машины.

Применеиие пустотелого щнека взамен множества опорных катков существенно облегчает и упрощает конструкцию движителя. Так

как шнек находится в контакте с гусеницей по всей своей длине, то распределепие удельных давлений будет более равномерным, чем у гусеничных движителей с опорными катками, что уменьшит сопротивление движению

машины.

Предмет изобретения

25

Движ.итель для болотоходных мащин, содержащий гусеничную ленту с поперечными илицами и устройство для опоры мащнны на гусеничную ленту, отличающийся тем, что, с целью облегчения и улучщения проходимости iia слабонесущих грунтах, устройство для опоР;Л машины па гусеничную ленту выполнело в виде шнека, имеющего нривод от двигателя лтаыины и содержащего пустотелый корпус с ви:1товым гребнем, зацепляющимся с плицами гусеничной лепты.

СТ

Шш Нт

ШШ

hi