СТЫКОВОЕ СОЕДИНЕНИЕ СБОРНЫХ ЖЕЛЕЗОБЕТОННЫХколонн Советский патент 1973 года по МПК E04B1/38 E04C3/34 

1

Изобретение относится к стыковым соединениям сборных железобетонных колонн.

ИзВестны стыковые соединения сборных железобетонных колонн, имеющих стержневые выпуски, объединенные между собой, и металлические оголовники, соединенные друг с другом посредством накладок и прикрепленные к продольным арматурным стержням колонн.

Цель изобретения-уменьшение металлоемкости соединения и увеличение его прочности.

Это достигается тем, что ого.ювники выполнены в виде заполненных бетоном отрезков трубы, размещенных между продольными арматурными стержнями колонн, а объединяющая оголовники накладка выполнена кольцевой.

На фиг. 1 показано стыковое соединение сборных железобетонных колонн (обетонирование условно не показано); на фиг. 2 - разрез по л-А на фиг. 1.

Стыковое соединение сборных железобетонных колонн / включает металлические оголовники 2 в виде заполненных бетоном отрезков трубы, соединенные с продольными арматурными стержнями 3 колонн.

Стыковое соединение осуществляют с помощью кольцевой накладки 4, приваренной к нижнему оголовнику заводским швом, а к

верхнему - монтажным. Выпуски угловых стержней 5 попарно сварены.

Монтаж стыкового соединения производят следующим образом. Верхнюю из стыкуемых колонн устанавливают на нижнюю с предварительной укладкой цементно-песчаного раствора в ложе, образуемое .кольцевой накладкой 4. После рихтовки и выверки колонн угловые стержни 5 поларно сваривают. Затем

кольцевую накладку 4 приваривают к оголовнику верхней колонны.

Эффективность предлагаемой конструкции стыкового соединения определяется тем, что ОГОЛОВНИ.КИ, -выполненные в виде отрезков

трубы, позволяют значительно повысить допускаемые налряжения в бетоне, заполняющем оголовнИКи и, следовательно, увеличить прочность стыка, а также уменьшить расход металла, поскольку материал оголовника,

имеющего кольцевое сечение, используется наиболее рационально.

Предмет изобретения

Стыковое соединение сборных железобетонных колонн, имеющих стержневые выпуски, объединенные между собой, и металлические оголо;вники, соединенные друг с другом посредством накладок и прикрепленные к продольным арматурным стержням колонн, отличающееся тем, что, с целью уменьшения

металлоемкости соединения и увеличения его прочносш.с№©лс1вники выполнены в виде

отрёз ков трубы, разме -. ,

,.v,..V.

..

388113

щенных между продольными арматурными стержнями колонн, а объединяющая оголовники накладка выполнена кольцевой.

..

рГ

-i

Puz.f