САМОХОДНЫЙ ЭСКАЛАТОР Советский патент 1973 года по МПК B66B21/02 

1

Изобретение относится к транспортным средствам для посадки и высадки пассажиров из транспортных средств, например из самолетов.

По основному авт. св. № 285596 известный самоходный эскалатор с изменяемой высотой, состоящий -из самоходного шасси, нижней входной площадки, верхней подвижной площадки, лестничного полотна со ступенями, снабженными основными и вспомогательными роликами, подвижными по направляющим, причем направляющие для основных и вспомогательных роликов выполнены из раздельных жестких рам, подвижных одна относительно другой и имеющих плавные переходы от горизонтальных участков к наклонным.

Недостаток известного самоходного эскалатора заключается в том, что для поворота рамы вспомогательных направляющих и передвижения верхней подвижной площадки используют три качающихся рычага с щарнирными соединениями типа «ползун и «вилка. Зазоры и люфты этих соединений в сочетании с зазорами двух пар направляющих для корпуса дают геометрическую неточность при подъеме или опускании эскалатора, в результате чего нарущается горизонтальность ступеней и верхней площадки.

Кроме того, корпус эскалатора поддерживается в заданном положении и поворачивается вокруг теоретической оси при помощи двух пар направляющих, закрепленных на шасси, и роликов, закрепленных на корпусе. Из-за достаточно больших зазоров между направляющими и роликами нет жесткой фиксации положения корпуса относительно щасси, то есть корпус может качаться.

Целью изобретения является сохранение горизонтального положения ступеней и верхней подвижной площадки, а также повыщение жесткости положения корпуса.

Это достигается тем, что корпус установлен на щасси эскалатора с помощью горизонтальной оси и снабжен дополнительным опорным рычагом, который одним концом щарнирно закреплен на корпусе, а другим шарнирно соединен с механизмом подъема эскалатора.

На фиг. 1 изображен предлагаемый эскалатор, обший вид; на фиг. 2 - направляющие и поручневая установка; на фиг. 3 - сечение по А-А на фиг. 2, соединение направляющих для основных и вспомогательных роликов; на фиг. 4 - система рычагов.

Самоходный эскалатор состоит из щасси 1, нижней выходной площадки 2, корпуса 3, состоящего из поручневой установки 4, лестничного нолотна 5, механизма 6 для приведения в движение лестничного полотна 5 и поручневой установки 4, двух пар П-образных основных 7 и вспомогательных 8 направляющих, верхней подвижной площадки Я опорного рычага 10, механизма // подъема эскалатора для передвижения нижнего конца опорного рычага 10, горизонтальной оси 12, вокруг которой вращается корпус 3, направляющих 13, посредством которых верхняя площадка присоединена к корпусу 3.

При помощи валов 14 и рычагов 15 рамы вспомогательные направляющие 8 перемещаются относительно основных направляющих 7.

Опорный рычаг 10 одним концом закрепленный шарнирно на корпусе 3, другим щарнирно соединенный с механизмом // подъема эскалатора, тягами 16 связан с рычагами 15 и тягами 17 с верхней площадкой 9.

Эскалатор работает следующим образом.

Эскалатор подводят к месту посадки или высадки пассажиров. Верхняя площадка 9 поднимается или опускается механизмом // подъема эскалатора (например гидроцилиндром) и опорным рычагом 10, пока она не займет нужное положение по отношению к двери самолета. После этого включают механизм 6, и лестничное полотно 5 с поручневой установкой 4 начинают свое движение. При подъеме или опускании эскалатора опорный рычаг 10 отклоняется от корпуса 5 на такой же угол,

что и корпус 3 от своего первоначального положения.

При отклонении корпуса 3 и закрепленных па нем П-образных основных направляющих 7 на какой-либо угол рычаг /5 с помощью тяг 16 отклоняется на такой же угол, и рама вспомогательных направляющих 8 перемещается так, что ступени остаются в горизонтальном положении.

Верхняя площадка 9, связанная тягами 17 с опорным рычагом 10, переместивщись в новое положение относительно корпуса 3, также останется в горизонтальном положении.

Предмет изобретения

Самоходный эскалатор по авт. св. № 285596, отличающийся тем, что, с целью сохранения горизонтального положения ступеней и верхней подвижной площадки, а также повыщения жесткости положения корпуса, последний установлен на щасси эскалатора с помощью горизонтальной оси и снабжен дополнительным опорным рычагом, который одним концом

щарнирно закреплен на корпусе, а другим шарннрно соединен с механизмом подъема эскалатора.

Фиг. 1

12

7/ / /

д 15

Фае.З

Фиг. 2

J5