Скреперный ковш Советский патент 1934 года по МПК E02F3/54 E02F3/60 

Применяемые на строительствах скре, перные ковши (в особенности ковши американского типа) имеют те недостатки, что при износе требуют смены всей нижней части, что связано с большой потерей времени и простоем снарлда. Помимо этого, ковш американского типа при захвате материала (например, песка, гравия и т. п.) стремится подчас погрузиться в материал на нежелательную глубину. В таком случае приходится отпускать тяговой трос лебедки и включать обратный ход, чтобы выташ.ить ковш, причем ковш опрокидывается, после чего требуется затратить сравнительно много времени для привеиения ковша в рабочее положение.

Изобретение ставит своей задачей устранить эти недостатки путем снабжения ковша двусторонним козырьком ДЛЯ использования в случае износа нижней стороны аналогичной ей верхней стороны путем перевертывания ковша. Кроме того, ДЛЯ устранения погружения ковша на нежелательную глубину верхНИИ козырек расположен под углом 120° к вертикальной плоскости (в американских ковшах этот угол берется равным 137°).

На чертеже фиг. 1 изображает вертикальный разрез ковша и фиг. 2-вид его в плане.

Как видно из чертежа, в предлагаемом ковше обе части-верхняя и нижняя-вьиголнены рабочими и снабжены зубьями. Таким образом при износе. одной из них работает другая, для чего ковш переворачивается. Обе части одинаковы и расположены симметрично относительно горизонтальной плоскости. Все соединения, кроме нижней рабочей части, скрепляются электросвяркой. Верхний 3 и нижний 2 козырьки ковша разположены под углом в 120° к вертикальной ПЛОСКОСТИ швеллера 1 и снабжены накладками 9. Ковш снабжен распоркой 4, зубом 5 и накладками 6, 7 с отверстиями, котопые предназначены ДЛЯ креплен1 я тягового троса.

Предмет изобретения.

Скреперный ковш, отличающийся тем, что обе расположенные симметрично относительно горизонтальной плоскости стороны выполнены рабочими, с той целью, чтобы при износе одной из них ввести в работу другую поворотом ковша.

фиг/