ПРИВОД ЛЕНТОЧНОГО КОНВЕЙЕРА Советский патент 1973 года по МПК B65G23/04 

Изобретение относится -к .конвейерным установкам и предназначено для иопользования в ленточных кон.вейерах.

Известны приводы ленточиых конвейеров, содержащие два барабана, огибаемые лентой. Однако известные .приводы недостаточно развивают тяговое усилие, что е некоторых установках ведет К недоиснользованию лрочностных свойств тягового органа - конвейерной ленты.

Цель изобретения - повышение тяговой онособности привода.

Достигается это тем, что поверхность каждого барабана выполнена с продольными выступами, причем выступы одного барабана расположены во впадинах другого, зажимая между ними ленту.

Для упрощения изготовления поверхности барабана последний покрыт эластичной футеровкой, выполненной с продольными выступами.

Для обеспечения центрирования ленты выступы расположены шевронно.

На фиг. 1 показан предлагаемый привод, продольный разрез; на фиг. 2 - шевронное рааположение выступов на поверхности барабана.

Привод ленточного конвейера состоит из двух барабанов / и 2, огибаемых лентой 3. На паверхности барабанов выполнены продольные выступы 4 и впадины 5. Барабаны установлены так, что выступы - одного расположены .во впадинах другого. Чтобы упростить изготовление поверхности барабанов, выступы выполнены на эластичной футеровке, закрепленпой на барабанах. Шевронное ра.сположение выступов обеспечивает .центрирование ленты.

На участке АБВ лента зажимается между барабанами, что обеспечивает увеличение тяговой способности привода.

Предмет изобретения

1.Привод ленточного .конвейера, содержащий два барабана, огибаемые лентой, отличающийся тем, что, с целью повышения тяговой способности привода, поверхность .каждого барабана выполнена с продольными выступами, причем выступы одного барабана расположены во впадинах другого, зажимая между ними ленту.

2.Привод по п. 1, отличающийся тем, что, с целью упрощения изготовления поверхности

барабана, последний покрыт эластичной футеровкой, вьшолнепной с продольными выступами.

3.Привод по п. 1, отличающийся тем, что, с целью обеспечения центрирования ленты,

выступы расположены шевронно.