КЛАПАН ДУТЬЯ-ВЫХЛОПА ПЕСКОДУВНЫХ МАШИН Советский патент 1973 года по МПК B22C15/24 

1

Известен комбинированный клапан дутьявыхлопа, содержащий кла;паны дутья и выхло1па и ц-илиндры управления клапанами.

Цель изобретения - увеличение проходного сечения клапана и умеиьшение его веса.

Для этого тарелка клапана выхлопа закреплена на штоке цилиндра управления клапана, проходящем через .пустотелый стержень клалана iвдyвa, и ра1сположена (Внутри про,ходного сечения клапана вдува таким образом, что уплотнение обоих клапанов может осуществляться ъ одной плоскост-и.

На чертеже схематично изображен предложенный клапан s .положении выхлопа, разрез.

Клапащ состоит из клапана / выхлопа, реЗИН01ВОГО уплотнителя 2, клапана 3 вдува, ЦИлвндра 4 управления клапанами и упоров 5.

При открытии клапана вдува поршень циЛиндра 4 управления перемещается «верх, тарелка клапана / выхлопа упирается в уплотнитель 2, закрывая выхлопное отверстие, и увлекает за со1бой «лапан 3 вдува. Клапан БДува поднимается, открывая проход сжатому воздуху в рабочий резервуар мащины.

Для перевода клапана в положение «выхлоп давление подается в бесщтокоеую полость цилиндра 4, порщень с тарелкой клапана 1 выхлопа опускаются. Тарелка клапана 3 вдува, прижатая к тарелке клапана / выхлопа давлением сжатого воздуха за счет разности площадей тарелки клапана выхлопа и пустотелого стержня клапана 1вдува, следует за ниМИ вниз до упора в седло :клапана, закрывая проход сжатому воздуху в рабочий резервуар. Тарелка клапана / выхлопа продолжает опускаться до остановки порщня, открывая выход сжаточму воздуху из рабочего резе|рвуара в атмосферу.

При отсутствии давления в ресивере закрытие клапана едува обеспечивается с помощью упоров 5.

Предмет изО:бретения

Кла1пан дутья-выхлопа пескодувных мащин, содержащий клапан вдува, клапан выхлопа и цилиндр управления клапанами, отличающийся тем, что, с целью у величения проходного сечения клапана и уменьшения его веса, тарелка клапана выхлопа закреплена на щтоке цилиндра управления, клапанами, проводящем че|рез пустотелый стержень клапана вдува, и расположена внутри проходного сечения клапана вдува.