ВСЕСОЮЗНАЯ П,^Т:Н7;!0-ТГХ:;Г1Г^КДЯ u'iSJlHOTSKA Советский патент 1973 года по МПК F02F7/00 

I

Изобретение относится к области машиностроения и может быть использовано при изготовлении блоков цилиндров двигателей внутреннего сгорания.

Известны блоки цилиндров двигателей внутреннего сгорания, содержащие стенку для сопряжения с головкой, снабженную на внутренней охлаждаемой жидкостью поверхности выступами, размещенными между ее поверхностями, обхватывающими цилиндровые втулки, и имеющие глухие резьбовые отверстия для деталей крепления головки.

Между каждым выступом и поверхностями, обхватывающими втулки, необходимо выдерживать зазор, достаточный для помещения земляного стержня в процессе отливки блока. При размещении выступов вдоль плоскости, проходящей через оси цилиндров, длина блока возрастает.

Целью изобретения является уменьщение габаритов блока.

В предложенном блоке цилиндров выступы выполнены в виде перемычек постоянной толщины, в каждой из которых установлена втулка диаметром, превыщающим толщину перемычки. Поверхности сопряжения втулки и перемычки могут быть уплотнены при помощи прокладок. На наружной поверхпости втулки MoiVT быть выполнеиы выемки.

На фиг. 1 показана перемычка, разрез и сечение в плоскости, проходящей через оси цилиндров; на фиг. 2 - то же, сечение в перпендикулярной плоскости.

Размещенный между поверхностями /, обхватывающими цилиндровые втулки, выступ на внутренней омываемой охлаждающей жидкостью поверхности, сопрянченной с головкой блока, стенки 2 вынолнен в виде перемычки

постоянной толщины. В перемычку установлена втулка 3, наружный диаметр которой лревыщает толщину перемычки. Втулка установлена в предусмотренное для нее отверстие с гладким дном и выполнена со сквозным цилиндрическим отверстием а. Резьбовое отверстие б размещено непосредственно в теле перемычки. Диаметр отверстия во втулке превыщает диаметр резьбы деталей крепления головки.

Торцовая поверхность сопряжения втулки с дном отверстия уплотнена прокладкой 4, а цилиндрическая поверхность - установленной в канавке прокладкой 5.

Для улучщения условий омывания охлаждающей жидкостью поверхностей, обхватываЮ1ЦИХ цилиндровые втулки, на наружной поверхности втулки, установленной в перемычку, выполнены выемки в (в данном случае в

виде кольцевой канавки).

Это позволяет обеспечить уплотнепие между блоком и головкой путем увеличения количества крепежных деталей без увеличения габаритов блока, причем условия охлаждения цилиндровых втулок не нарушаются.

Предмет изобретения

I. Блок цилиндров двигателя внутреннего сгорания, содержащий стенку для сопряжения с головкой, снабженную на внутренней охлаждаемой жидкостью поверхности выступами, размещенными между ее поверхностями, обхватывающими цилиндровые втулки, и имеющими глухие резьбовые отверстия, отличающийся тем, что, с целью уменьшения габаритов, выступы выполнены в виде перемычек постоянной толщины, Б каждую из которых установлена втулка диаметром, превышающим толщину перемычки.

2.Блок по п. 1, отличающийся тем, что поверхности сопряжения втулки и перемычки

уплотнены при помощи прокладок.

3.Блок по п. 1, отличающийся тем, что на наружной поверхности втулки выполнены выемки.

8-S

Фгуг 2