УСТРОЙСТВО ДЛЯ ШВАРТОВКИ СУДНА Советский патент 1973 года по МПК E02B3/24 E02C1/10 

Изобретение отиосптся к зстрой.спшм для иадежиого креилеиия швартовых, иодазае.мы.х с судов на причалы.

}1звест11Ы устройстца для шв.артовки судна к причальному сооружению, включaJoщиe ту.мбу н о.сиовапие.

Цель изобретения - обеспечение возможности шаартовки судов с различными высотами борта и ири различных уровнях воды.

Для этого основание предлагаемого устройства выиолнеио в виде укрепленной иа причальном сооружении, имеющем стопорное устройство, трубы с размещенной в ней с возможностью вертикальиого перемещения второй трубой с заглушеиными торцами, иа одном из которых закреплена тумба, а на иаружной поверхности внутренней трубы расположены направляющие, причем последние выполнены с расположенными по высоте внутренней трубы и взаимодействующими с лластннами стопорного устройства иазами.

Чтобы обеспечить плавное перемещение внутренней трубы, ее выполняют с перепускным отверстием и заполняют ее полость незамерзающей жидкостью.

На чертеже изображено предлагаемое устройство для щвартовки судна, разрез.

Устройство содержит тумбу 1 с фундаментной плитой 2, заглущенную внутреннюю трубу 3 с перепускным отверстием 4, направляющие 5, трубу 6 основания, заполненную неском 7 и иеза.мерзающей жидкостью 8.

На причальном сооружении 9 устанавливаются стопорные устройства 10. Для швартовки высокобортного судна швартовый конец, подается на причал и надевается на тумбу /. Любым известным подъемным .механизмо.м производится подъем виутренней трубы на необходимую высоту. При

этом незамерзающая жидкость S, находящаяся в полости внутренней выдвижной трубы, через перепускное отверстие 4 постепенно вытекает в трубу 6 основания. После закрепления внутренней выдвижной

трубы стопорным устройством 10 производят необходимое натял енне швартовых, прижимающих судно к причалу.

При отдаче швартовых ослабляется натяжение троса и разводится стопорное устройство. Виутренняя труба оиускается в первоначальное ноложенне под действием собственного веса, и швартовый конец снимается. При опускании во внутреннюю трубу постепенно поступает жидкость из трубы основания, обеспечивая плавный ход выдвижной трубы.

Предмет изобретения

1. Устройство для швартовки судна к причальному сооружению, включающее тумбу i основание, отличающееся тем, что, с целью

обеспечения возможности швартовки судов с различными высотами борта и при различных уровнях воды, основание устройства выполнено в виде укрепленной на причальном сооружении, имеющем стопорное устройство, трубы с размещенной в ней с возмолсностью вертикального перемещения второй трубой с заглушенными торцами, на одном из которых закреплена тумба, а на наружной поверхности внутренней трубы расположены направляющие.

2.Устройство ио п., I,. отличающееся т&м что направляющие внутренней трубы выполнены с пазами, расположенными по ее высоте II взаимодействующд.мн с пластинами: стопорного устройства.

3.Устройство по п. 1, отличающееся тем,, что, с целью обеспечения: плавного перемещения внутренней трубы, она- выполнена с перепускным отверстием и ее полость, заполнена не.чамерзающей жидкостью.

- 4.

.6

7