ПОДШИПНИК СКОЛЬЖЕНИЯ с ТВЕРДОЙ СМАЗКОЙ Советский патент 1973 года по МПК F16C33/10 

1

Изобретение относится к деталям машин.

Известны подплипники с установленными в корпусе вставками из твердой смазки, поджимаемыми при помощи эластичных элементов, например резины или .

Однако по мере износа смазки поджатие таких подшипников ослабляется, а для восстановления поджатия требуется под.жимать вручную болтами вставку отдельно, что не обеспечивает равномерности поджатия и приводит к периодичности ослабления и усиления поджатия.

Кроме того, из-за потребности в поджатии корпуса подшипника конструктивно усложнены.

Целью изобретения является обеспечение надежности равномерного и автоматического поджатия всех вставок по мере их износа, а также значительное упрощение конструкции подшипника.

Это достигается тем, что поджимные элементы выполнены в виде постоянных магнитов.

На чертеже показан предлагаемый подшипник, вид сбоку с частичным разрезом.

В корпусе подшипника 1 выполнены выточки а, в которых расположены элементы 2 твердой смазки, поджимаемые при помощи постоянных магнитов 3. Корпус должен быть выполнен из немагнитных материалов, например из серого чугуна или пластмасс. По мере срабатывания смазочных вставок усилие их прижатия к трушейся поверхности увеличивается.

Предмет изобретения

Подшипник скольжения с твердой смазкой, содерн ащий установленные в корпусе поджимные элементы для непрерывного поджатия твердой смазки к вкладышам, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности смазки, упрощения конструкции и облегчения эксплуатации, поджимные элементы выполнены в виде постоянных магнитов.