СПОСОБ ОПРЕДЕЛЕНИЯ МЕСТА ПОВРЕЖДЕНИЯ В ТРУБОПРОВОДНЫХ СИСТЕМАХ Советский патент 1973 года по МПК F17D3/00 

1

Изобретение касается автоматического определения места повреждения в сложных трубопроводных сетях и может применяться для цёнтрилизованпого диспетчерского распознавания повреждений в процессе эксплуатации кольцевых и разветвленных трубопроводных систем, в том числе и в АСУ трубопроводными ситемами.

Известен способ автоматического определения момента и места повреждения на отдельных трубопроводах нутем регистрации снижения да1вления.

Цель предлагаемого изобретения - автоматизировать определение поврежденного участка в процессе эксплуатации кольцевых и разветвленных трубопроводных -систем.

Это достигается тем, что на основе предварительного изучения конкретной сети задают последовательность опроса датчиков давления в нормальных режимах экснлуатации, з.амеряют давление в контролируемых узлах, вычисляют скорость его изменения за время между замерамИ. Затем сравнивают скорость изменения давления в каждом узле с заданной в качестве допустимой. По превышению заданной скорости в каком-либо узле опеределяют наличие повреждений в сети. Затем выбирают из общего Числа контролируемый узлов узел с максимальным значением скорости изменения давления. Выбранные таким образом узлы и являются узлами, ограничивающими поврежденный участок. Способ основан на информации об относительном изменении давления; сопоставляются результаты измерения текущего момента с результатами предшествующего измерения в каждом контролируемом узле через промежуток времени, равный дискретности опроса датчиков.

Способ предполаГает предварительное изучение конкретной сети (например, путем моделирования ее работы на ЭЦВМ) для Выявления допустимой скорости изменения давления

при нормальных режимах эксплуатации, необходимого количества контролируемых узлов, которыми определяется разбиение сети на участки и величины интервала времени между замерами. В процессе эксплуатации на

ocHOiBe .информации, получаемой с датчиков давления, вычисляется по каждому узлу скорость изменения давления за время между замерами и сравнивается с допустимой скоростью измепения давления. Пр.и выявлении узла со скоростью изменения давления, превышающей заданную, фиксируется наличие повреладения в сети. Затем из всех контролируемых узлов, выбирают узел с максимальным понижением давления за время между замераМ.И, который всегда является одним из узлов. 3-,- ограничивающих поврежденный участок. Далее, из числа узлов, смежных первому, выбирают второй узел с ма ксимальпым понижением давления. Эти два смежных узла и будут определять границы поврежденного участка. 5 Предмет изобретения Способ определения места повреждения в трубопроводных системах иутем регистрации 10 снижения давления, отличающийся тем, что, с целью автоматизации определения повреж- 4 денного -участка в процессе эксплуатации трубопроводных систем, задают последовательность ОПроса датчиков давления и допустимые скорости понижения давления, замеряют давление в коптролируемых узлах, вычисляют скорость его изменения в каждом узле за между замерами, сравливают ее с допустимой и по превышению последней определяют наличие повреждения, а выборкой двух -смежных узлов с максимальными скоростями понижения давления определяют поврел денный участок.