ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ СИГНАЛЬНЫЙ ФОНАРЬ Советский патент 1973 года по МПК B61L9/04 

1

Изобретение относится к устройствам сигнализации, ярименяемьпм на л елезных дорогах.

Известны электрические сигнальные фонари преимущественно для охраняемых железнодорожных переездов, состоящее из установленного на щлагбауме корпуса с линзами и лампочек, подключаемых к источнику тока.

Целью изобретения является автоматическое включение лампочек в зависимости ог положения шлагбаума и повышение надежности работы фонаря.

Для этого в корпусе предлагаемого фонаря установлен маятник, воздействующий через соединенный с ним новодок на контакты в цепи питания лампочек.

На фиг.1 изображен онисываемый фонарь, две проекции; на фиг. 2 - его электрическая схема.

Фонарь состоит из корпуса 1 с линзами 2 и 3, лампочек 4 и 5, подключенных через контакты 6-8 к источнику 9 тока, и маятника 10, воздействующего при помощи поводка 11 на контакты.

Принцип работы фонаря заключается в следующем. ФОнарь закренляется на шлагбауме, и в случае его подъема маятник 10, останавливаясь в вертикальном положении, через поводок И замыкает соответствующие контакты, в результате чего загорается лампа.

Предмет изобретения

Электрический сигнальный фонарь преимущественно для охраняемых железнодорожиы.х переездов, состоящий из установленного на

шлагбауме корпуса с линзами и лампочек, подключаемых к источнику тока, отличающийся тем, что, с целью автоматического включения лампочек в зависимости от положения шлагбаума и новышеиия надежиости

работы, в корпусе установлен маятник, воздействующий через соединенный с ним но)зодок на контакты в цепи питания лампочек.