ПРИЦЕПНОЙ ПОВОРОТНЫЙ КРАН Советский патент 1973 года по МПК B66C23/40 

1

Изобретение относится к подъемно-транспортному машиностроению, а именно к передвижным поворотным кранам с бап1енностреловым рабочим оборудованием.

Известны нрицеяные поворотные краны такого вида, содержащие опирающийся своей рамой на сцепное устройство тягача полуприцеп с поворотной платформой, несущей рабочие .механизмы, а также электрический привод с элементом для приведения в действие механизмов от двигателя тягача.

Предлагаемый кран отличается тем, что на раме полуприцепа смонтирована распределительная коробка, выполненная с возможностью попеременного вращения вертикального вала привода рабочих механизмов от смонтированного на раме электродвигателя и двигателя тягача.

Такое выполнение крана обеспечивает возможность упрощения конструкции крана при использовании в качестве тягача трактора сельскохозяйственного типа.

Кроме того, распределительная коробка может быть выполнена с элементами для подключения ее через соединительный карданный вал к коробке отбора мощности тягача.

На фиг. 1 показан предлагаемый кран в рабочем положении; на фиг. 2 - то же, в транспортном положении; на фиг. 3 - кинематическая схема привода крана.

Кран имеет колонну 1 со стрелой, смонтированную на поворотной платформе 2, несущей рабочие механизмы 3. Поворотная платформа 2 смонтирована на раме 4 полу5 прицепа, снабженного ходовыми колесами 5. В транспортном положении, когда колонна 1 совместно со стрелой уложена горизонтально вдоль поворотной платформы 2, рама 4 опирается на сцепное устройство используемого в качестве тягача трактора 6 сельскохозяйственного типа.

На раме 4 смонтирован конический редуктор 7, вертикальный вал 8 которого осуществляет привод рабочих механизмов 3. Редуктор 7 карданным валом 9 соединен с центральным валом 10 распределительной коробки 11. Посаженное на вал 10 скользящее зубчатое колесо 12 может попеременно сцепляться с колесами 13 и 14.

0 Колесо 13 с помощью телескопического карданного вала 15 может соединяться с выходным валом 16 коробки отбора мощности трактора 6. Колесо 14 посажено на вал электродвигателя 17, укрепленного на корпусе

5 коробки 11. На вал 10 посажен также щкив электромагнитного тормоза 18.

Рама 4 полуприцепа оборудована откидными опорами 19. При использовании трактора 6 в качестве

0 привода колесо 13 сцеплено с колесом 12. ТаКИМ ооразом, вал 8 получает вращение от двигателя трактора 6. TopjMoa 18 выключен.

При использовани-и для питания рабочих механизмов 3 электросети колесо 12 смещено в положение, показанное пунктиром на фиг. 3, и получает вращение от колеса 14 электродвигателя 17. В случае используется тормоз 18, с помощью которого гасится кинетическая энергия ротора электродвигателя 17.

В таком положении полуприцеп, установленный на откидных опорах 19, может использоваться отдельно от трактора-тягача, причем карданный вал 15 отсоединен от вала 16 коробки отбора мощности.

Предмет изобретения

1. Прицепной поворотный кран преимущественно с башенно-стреловьш рабочим оборудованием, содержащий опирающийся

своей рамой на сцепное устройство тягача полуприцеп с поворотной платформой, несущей рабочие механизмы, а также электрический привод и элементы для приведения в

действие рабочих механизмов от. двигателя тягача, отличающийся тем, что, с целью упрощения конструкции крана при использовании в качестве тягача трактора сельскохозяйственного типа, на раме полуприцепа

смонтирована распределительная коробка, выполненная с возможностью попеременного вращения вертикального вала привода рабочих механизмов от смонтированного на раме электродвигателя или двигателя тягача.

2. Кран по п . 1, отличающийся тем, что распределительная коробка выполнена с элементами для подключения ее через соединительный карданный вал к коробке отбора мощности тягача.