НЕАЛУНДИРОВАННЫЙ ПОДОГРЕВАТЕЛЬ Советский патент 1973 года по МПК H01J1/22 

1

Р1зобретение относится к области конструирования электровакуумных приборов, в частности подогревателей цилиндрических катодоз мощных электронных ламп.

Для модуляторных и генераторных ламп средней .мощности с подогревными цилиндрическими катодами широкое распространение получили так пазываемые неалундированные подогреватели. Такой подогреватель содержит цилиндрический изолятор и тело накала, расположенное на его поверхности; изолятор выполнен в виде металлического каркаса с держателями з алундовой кера.мики в форме гребенок с пазами, прикрепленных к каркасу по образующим его цилиндрической поверхности, а в пазах гребенок закреплены витки тела накала. Потребность в таких подогревателях до последнего времени ограничивалась применением в лампах с током накала до 10 и (мощность накала до 250 вт).

В связи с необходимостью использования неалупдированных подогревателей для ivromных ламн (мощность накала от нескольких сотен ватт до значений, превьинающих 1000 от) требуется угзеличить количество параллельно включаемых витков проволоки и ее диаметр. Однако при выполнении изгибов, требуемых для параллельного вывода на электрод ножкн лампы, в толстых проволоках повышаются механические напряжения. Если же для некоторого уменьшения механических напряжепи в проволоках тело накала выполнять в виде многоходовой спирали, то из-за увеличения шага навивки, увеличивающегося с количеством ее заходов, большим напряжениям подвергаются зубья относительно тонких алундовых гребенок, а упрочнение этих гребенок требует увеличения их толщины, что нелселательно изза большой удельной теплоемкости кераглики, и, следовательно, возрастания времени разогрева катода. Кроме того, контакт тела накала с электродом ножкя прн приварке к последнему пучку {з толстых тугоплавких проволок пе надежен.

Все это существенно затрудняет изготовление пеалундированных подогревателей известной конструкции для мощных ламп, делает подогреватели недостаточно надежными, так как при эксплуатации могут иметь место расслоеиия проволок, облом элемептов гребепок с аварийным замыканпе.м витков, а также обрыв контактов в месте приварки пучка проволоки к электроду.

Цель изобретения -- новыснть надежность неалундированного подогревателя при большом токе накала, т. е. в мощных электронных лампах.

Цель достигается тем, что предлагаемый не алундированный подогреватель содержнг шинный вывод, расположенный между нилиндрическими поверхностями металлического каркаса и проволочных витков тела накала параллельно образуюнл,им и соединенный с металлическим каркасом с помощью по меньшей мере одного изолятора, на внешней стороне которого расположена по меньшей мере одна алундовая гребенка с пазами, аналогичная по шагу пазов гребенкам, прикрепленным к металлическому каркасу, по выполненная с меньшей высотой. При этом тело накала выполнено из параллельно включенны( одноходовых спиралей с закрепленпыми па шинпом выводе концами.

Изолятор для соединения шинного вывода с металлическим каркасом может быть выполнен в виде короткой четырехканальной трубки овального сечепня, через каналы которой проходят отрезки проволоки, из которых два крайних приварены к металлическому каркасу, а два других к шинному выводу.

Изолятор для соединения шинного вывода с металлическим каркасом может быть также выполнен в виде фигурной алундовой шайбы с двумя отверстиями и двумя пазами в плоскости, перпендикулярной к осям отверстий; с помош,ью этих пазов шайба закреплена в прорези каркаса, а через отверстия проходит петля из отрезка проволоки, концы которого приварены к шинному выводу.

Шинный вывод может быть выполнен в виде металлической ленты, материал и сечение которой выбраны с учетом токовой нагрузки подогревателя при ширине и толшине, обеспечиваюших зазоры между металлической лентой и цилиндрическими поверхностями металлического каркаса и тела накала не менее

1 мм.

На фиг. 1 дана аксопометричекая проекция предлагаемого неалундировапного подогревателя; па фиг. 2 и 3 - два варианта конструкции изолятора подогревателя, вид сверху; на фиг. 4 и 5 показано соединение шинного вывода с металлическим каркасом, два варианта; на фиг. 6 - разрез по Л-Л на фиг. 4; на фиг. 7 - разрез но Б-Б па фиг. 5; на фиг. 8 - разрез но В-В на фиг. 5.

Предлагаемый подогреватель (фиг. 1) содержит металлический каркас /, выполненный из ниобиевой жести толшиной 0,2 мм; пять держателей 2 из алундовой керамики в форме гребенок, приваренных к металлическому каркасу ниобиевыми поясками 3, проходящими через прорези в гребенках; тело накала в виде четырех параллельно включенных одноходовых проволочных спиралей 4 из сплава вольфрама с рением диаметром 0,4 мм, каждая из которых имеет два витка и одним концом приварена к металлическому каркасу; шинный вывод 5 шириной 7 мм, толщииой 0,2 мм, выполненный из пиобиевой жести, к которому привареиы другие концы каждого витка тела накала; изоляторы 6, с помощью которых шиппый вывод 5 прикреплен к каркасу 1; алундовую гребенку 7 па внешней стороне шииного вывода 5 меньшей по сравнению с гребенками 2 высоты па

2,5 мм, прикрепленную к шинному выводу 5 поясками 8 из ниобия, проходящими через свободпые пазы гребенки.

Па фиг. 2 показано расположение шинного

вывода 5 относительно металлического каркаса 1 и накального тела 4 и .соединение этого шинного вывода с металлическим каркасом / с помощью изолятора 6, где отрезки 9 и /О проволоки использованы для крепления изолятора 6 к шинному выводу и к металлическому каркасу; на фиг. 3 показано соединение с помощью изолятора // другой конструкции; петля 12 из отрезка проволоки, использована крепления шинного вывода 5 к. изолятору //.

В первом варианте соединения шинного вывода 5 с металлическим каркасом У (фиг. 4) через два крайних канала изолятора 6, представляющего собой короткую четырехканальную трубку овального сечения, нроходят отрезки 9 проволоки, концы которых приварены к металлическому каркасу /. Концы отрезков 10 проволоки проходят по двум средним каналам изолятора 6 и приварены к шинному выводу 5 (фиг. 6).

Во втором варианте соединения шинного вывода 5 с помощью изолятора // через два его центральных отверстия проходит петля 12 из отрезка проволоки. Для такого соединения в шинном выводе 5 имеются два отверстия, положепие которых согласовано с отверстиями изолятора 11. Изолятор 11 фиксирован в металлическом каркасе 1 с помошью пазов (фиг. 7); изолятор 11 расположен в прорези металлического каркаса /, края которого, соединенные сг.1аркой, не допускают его выпадения из каркаса (фиг. 8).

Металлический каркас и тело накала имеют цилиндрическую форму поверхностей, кривизна которых и расстояние между которыми ограничивают ширину и толшипу шинного вывода 5. Во избежание аварийных коротких замыканий И1ИННОГО вывода с металлическим каркасом и накальным телом зазоры между шинным выводом 5 и металлическим каркасом 7,

а также между телом накала и корпусом должны быть не менее 1 мм. В то же время мипимальиые размеры сечения шинного вывода 5 и его материал должны соответствовать токовой нагрузке нодогревателя. Предлагаемый подогреватель имеет тело накала, подключение которого к накальной цепи осуществляется через шинный вывод 5 и металлический каркас I, соединяемые с этой целью с накальным и электродами ножки электронной лампы. Металлический каркас пеалундированного подогревателя присоединен к катоду.

При необходимости полной изоляции накального тела от металлического каркаса в конструкцию может быть введен второй шинный вывод с приваренными к нему (вместо металлического каркаса) концами витков тела накала, аналогичный описанпому.

Предлагаемые неалундированные подогреватели испытаны с удовлетворительным результатом в двух модуляторных лампах, имеюмощность накала 420 и

щих соответственно 1000 вт.

.Предмет изобретения

1. Неалундированный подогреватель для цилиндрических катодов, содерлсащий тело.накала, расположенное па поверхности-изолятора, выполненного в виде металлического цилиндрического каркаса с держателями из алундовой керамики в форме гребенок с пазами, прикрепленных к каркасу по образующим его цилиндрической поверхности, причем в пазах гребенок закреплены витки тела накала, отличающийся тем, что, с целью повыщения надежности подогревателя при большом токе накала, он содержит щинный вывод, расположенный между цилиндрическими поверхностями металлического каркаса и проволочных витков тела накала, выполненного в виде параллельно включенных одноходовых спиралей с закрепленными на щинном выводе концами, параллельно образующим и соединенный с металлическим каркасом с помощью по крайней мере

одного изолятора, на внешней стороне которого расположена по крайней мере одна дополнительная алундовая гребенка с пазами, аналогичная по щагу пазов гребенкам, прикрепленным к металлическому каркасу, но имеющая меньщую высоту.

2. Подогреватель по п. 1, отличающийся тем, что изолятор для соединения шинного вывода с металлическим каркасом выполнен

в виде короткой четырехканальной трубки овального сечения, через каналы которой проходят отрезки проволок, из которых два крайних соединены с металлическим каркасом, а два других с шинным выводом.

3. Подогреватель по п. 1, отличающийся тем, что изолятор для соединения щинного вывода с металлическим каркасом выполнен в виде алундовой шайбы с двумя отверстиями и двумя пазами в.плоскости, перпендикулярной

к осям отверстий, причем с помощью пазов шайба закреплена в прорези металлического карк;аса, а через.отверстия в ней проходит петля из отрезка проволоки, концы которой подсоединены к шинному.выводу.

фиг. 1

.

ч Фиг.З

xf-/

5

Ю

/

tfusl

12