ТРЕЛЕВОЧНАЯ ЛЕБЕДКА Советский патент 1973 года по МПК B66D3/18 

Изобретение относится к лесно.му хозяйству. Оно -может быть .использовано, в частности, на трелевочных работах Прл руб,ках во время ухода за лесо.м.

В известных лебедках, содержащих двигатель, редуктор, барабан с запассованным на нем тросом, стонорный механизм в виде обгонной муфты ,и заякорйвающее устройство, трос При сматывании с барабана распушается, а при намотке укладывается в беспорядке, что приводит к его быстрому износу, а также усложняет работу.

В предлагаемой лебедке эти недостатки устранены Т1утем введения в конструкцию горизонтально расположенного флажкового тросоукладчйка с амортизирующим пружинны.м механизмом и тормозным устройством в виде кольцевой шайбы, .поджимаемой регулируемы.мй пружинами к наружной стороне реборды бара:бана.

На фИг. 1 НОказана кине.матическая схема лебедки; на фиг. 2 - схема тросоукладчика.

Трелевочная лебедка имеет двигатель /, присоединенный к кОрпусу 2 с .помош,ью .муфты 3. В корпусе смонтйрОван ступенчатый редуктор и Стопорный меха-низм в виде обгонной муфты. К выходному валу 4 редуктора через подвижную шпонку 5, управляемую рычагом б, присоединяется барабан 7, на .который намотан трос 8 с крюко.м 9 на конце. Рабочий

2

конец троса нропущен через флаж-ковый тросоукладчик, включаюш,ий горизонтально рас.положенную втулку 10, вращающуюся в подш.ипниках //. закрепленных на .корпусе, т блоки 12 и 13. На втулке укреплены кронштейны J4, опирающиеся на укрепленные на корпусе цилиндрические пружины 15. Барабан снабжен тор.мозным устройством в виде кольцевой шайбы 16 с ферадо, прижимае.мой с помощью пружин 17 и винтов 18 к наружной реборде барабана.

Управление дроссельной заслонкой карбюратора дв.итателя снабжено выносным пультом 19.

Нри работе лебедка заякоревается за пень, ствол дерева, вбиваемый в зе.млю штырь или другую оЯрру. Отключив с по-мощью рычага 6 и шпонки 5 барабан 7 от вы.ходного вала 4 редуктора, рабочий отхо.дит к пачке древесины, но.длежащей прелевке, разматывая трос 8. Нр.и этом щайба 16 с помощью пружин 17 и ВИНТОВ 18 тормозит барабан л предотвращая распушение троса. После чокеровкн древесины с помощью рычага и шпонки выходной вал

4 редуктора соединяют с барабано.м. При этом .барабан .начинает .Вращаться, обеспеч.ивая трелевку древесины.

Трос, нройдя Втулку 7(9 и блоки 12 и 13, наматывается на барабан, укладываясь плотно виток к витку, за счет соответствующего