МЕХАНИЗМ ПОДЪЕМА ГРУЗОВОЙ ПЛАТФОРМЫ ПОДЪЕМНИКА Советский патент 1973 года по МПК B66F3/08 

1

Изоб1ретение относится к складским грузаподъемиы-м устройствам, предназначеиньш для работы преимущественно на малогабаритных складах, имеющих для укладки грузов стеллажи.

Известны механизмы подъема грузовой платформы (Подъемника, содержащие приводную Винтовую пару и подъемный гибкий элемент. Однако эти механизмы не обеспечивают-. равномерного приложения усилий на винтовую пару, что шриводит к сокращению срока ее службы и снижает .коэффициент полезного действия таких .мехаиизмов.

Цель изобретения - обеспечение равномернаго на гружвния винтовой пары. Для этоГО на противоположных сторонах гайки выпол;нены цапфы, на которых установлены блоки, опибаемые подъемным гибким элементом, причем оба конца винта выполнены гладкими и у ,его нижнего конца установлена пружина, воспринимающая нагрузку при выходе гайки с резьбового участка винта.

На фиг. 1 схематически изображен мехаиизм подъема платформы, общий вид; на фиг. 2-разрез по А-А на фиг. 1; на фиг. 3- узел нижнего конца винта; на фиг. 4 - ловитель подъемной .платформы.

Механизм подъема грузовой платформы подъем1НИ1ка имеет несущую раму, вертикальные стойки которой служат направляющими / для подъемной грузовой платформы 2. На несущей раме крепится привод 3 механизма подъема грузовой платформы, .имеющий связь

с .винтом подъема 4. Гайка 5 (фиг. 2) винта подъема .изготовлена с двумя цапфами, на которые крепятся подвижные 6 гибкого элелаента 7. Через оди1Н из блоков 6 проходит элемент 7 от узла крепления 8 к платформе

2 и к кронщтейну 9 у этой же направляющей, а через другой блок 6 идет гибкий подъемный элемент от того же узла крепления 8 к направляющей через прикрепленные к несущей раме блоки W-12 на узел крепления 13

к платформе 2 у другой направляющей. Направляющие .имеют ж-елобчатое сечение (фиг. 2), открытая сторона которого расположена в противоположном от подъемной платформы направлении, и снабжены зубчатыми

рейками 14 сцепления, при необходимости, с подпружиненными ловителями 15. Винт подъема на верхнем и нижнем ко.нцах участков 16 без резьбы, диаметром несколько меныщим внутреннего диаметра резьбы и длиной, обеспечивающей выход на этот участок гайки 5. Нижний конец винта снабжен пружлной 17. обеспечивающей частичное восяриятие нагрузки 1при сходе гайки с резьбы. Ход подъемной платформы ограничивается .конечными

выключателями.

При включении привода 5 приходит в движение винт подъема 4 я по «ему в желобе направляющей начинает перемещаться гайка 5.

При передвижении тайки -перемещаются и блоки 6, вызыВая через элемент 7 передвижение грузовой платформы. Перемещение будет, благодаря блочной системе, вдвое быстрее, чем перемещение щ& тех же оборотах гайки. Блоки 6 с элементом 7 опираются на вертикальную направляющую Л предотвращая вращение тайки 5. В случае выхода из строя конечеых выключателей выходит гайка 5 на участок винта без резьбы, не вызывая при этом поломии механизма в целом, а в случае обрыва гибких элементов подъема 7 срабатывает (фиг. 4) ловитель 15.

Предмет изобретения

Механизм подъема грузовой платформы подъемника, содержащий приводную винтовую пару и подъемный гибкий элемент, отличающийся тем, что, с .целью равн-омерлого нагружения винтовой пары, на противоположных сторонах гаички выполнены цапфы, на которых установлены блоки, огибаемые подъемным гибкИхМ элементом, причем оба «онца винта выполнены гладкими и у его нижнего конца установлена пружина, воопринимающая нагрузку ори выходе гайдаи с резьбового участка вннта.

/2

8

Фа.г.3

(Риг.