КОЛЕСНЫЙ ТРАКТОР ДЛЯ ТРЕЛЕВКИ ЛЕСА Советский патент 1973 года по МПК B62D53/00 

1

Изобретение относится к области .механизации работ в лесной промышленности и лесном хозяйстве, в частности к колесному трактору для трелевки леса.

Известны колесные тракторы для трелевки леса, содержащие передний и задний ведущие мосты, соединенные между собой управляемой шарнирно-сочлененной рамой, оборудованной механизмом изменения базы Тр актора.

Целью изобретения является повышение производительности трактора в условиях бездорожья :И уменьшение износа колесных шин.

Поставленная цель достигается тем, что механизм изменения б.азы трактора выполнен в виде шарнирно вст1роенных в его раму новоротных в вертикальной плоскости двух пар рычагов, снабженных гидроцилиндром привода и щарнирно соединенных с общей поперечной балкой, несущей дополнительные опорные колеса.

На фиг. I схематично изображен колесный трактор для трелевки леса; на фиг. 2 - то же, вид сверху; на фиг. 3 - механизм изменения базы трактора с дополнительными опорными колесами.

Колесный трактор для трелевки леса состоит из переднего / и заднего 2 ведущих мостов, щарнирно-сочлененной рамы 3, поворотных в вертикальной плоскости двух нар рьмагов 4, шариирно встроенных в раму S трактора, гидроцнл-индра 5 привода рычаго В 4, гидроцилиндров 6 управления шарнирно-сочлененной при помощи вертикальных щ арниров 7 рамы 3, поперечной балки 8, шарнирно соединенной с рычагами 4 и несущей дополнительные опорные колеса 9, лебедки 10 и арки 11 с тросонаправляющим блоком 12. Рычаги 4 соединены с рамой 3 при помощи горизонтальных шарниров 13. Лебедка 10 п арка 11 с тросо«аправляющим блоком 12 закреплены на раме заднего ведущего моста 2.

Работает колесный трактор следующим образом.

В условиях бездорожья при помощи гидроцилиндра 5 и рычагов 4 8 с колесами 9 опускается на поверхность пути так, чтобы нагрузка paiBHOMepHO распределялась по ведущим мостам. После выхода трактора на участок с хорошей опорной поверхностью балка 8 с колесами 9 поднимается, благодаря чему нагрузка распределяется по осям. При движении в порожнем состоянии балка 8 с колесами 9 устанавливается в верхнее положение (на фиг. 3 показано пунктиром), и трактор может перемещаться к месту работы с более высокой скоростью.

Изменение направления движения трактора как в порожнем, так и в груженом положении осуществляется при помощи гидроцилиндров 6,

обеспечивающих поворот частей рамы 3 вокруг шарниров 7.

Обор пнкета деревьев или хлыстов на лесосеке производится при помощи троса лебедки 10, пролуще(Н:ного через блок 12 арки 11. Этим же тросом пакет деревьев удерживается в полупогруженном или полуподвешенном положении при трелевке к месту назначения.

Предмет изобретения

Колесный трактор для трелевки леса, содержащий передний и задний ведущие мосты, соединенные между собой управляемой щарнирно-сочлененной рамой, оборудов анной механизмом изменения базы тр1актора, отличающийся тем, что, с целью повышения производительности трактора в условиях бездорожья и уменьщения износа колесных шин, механизм изменения базы трактора выполнен в виде шарнирно встроенных в его раму поворотных в вертикальной плоскости двух пар рычагов, снабженных гидроцилиндром привода и шарнирно соединенных с общей поперечной балкой, несущей дополнительные опорные колеса.

.

тпгг