УСТРОЙСТВО ДЛЯ СТОПОРЕНИЯ РЕГУЛИРОВОЧНОГО Советский патент 1973 года по МПК F16B39/12 

Изобретение относится к области машиностроения и может быть использовано в различных регулировочных устройствах.

Известны устройства для стопорения регулировочного винта, выполненные в виде навернутой на него до упора в корпус контргайки.

К недостаткам таких устройств относнтся неудобство регулировки, связанное с тем, что контровку регулировочного винта необходимо производить двумя руками.

В случае затрудненного доступа к винту это осложняет его регулировку.

Кроме того, при контровке регулировочного винта происходит его поворот и тем самым нарушается точность регулировки.

Для обеспечения удобства при эксплуатации контргайка выполнена из двух частей, одна из которых имеет внутреннюю и наружную резьбы и диаметральный выступ на торце, входяш,ий в образованный в корпусе соответствуюший паз, а другая навернута на нее до взаимодействия с корпусом через пружинную шайбу.

На фиг. 1 представлен продольный разрез устройства; на фиг. 2 - сечение по Л -А па фиг. 1.

Устройство состоит из ввернутого в корпус / регулировочного винта 2 и контргайки, состоящей из двух частей 3 и 4. Внутренняя часть 5 контргайки имеет внутреннюю и наружную резьбы, а также диаметральный выступ 5, входящий в соответствующий паз на корпусе 1. На внутреннюю часть 3 контргайки навернута наружная часть 4 до взаимодейстВИЯ с корпусом 1 через прулшнную шайбу 6.

Нри заворачивания наружной части 4 контргайки за счет упругих деформаций происходит возрастание сил трения в резьбовых парах-наружная 4 и внутренняя 3 части контргайки, внутренняя часть 3 контргайки и винт 2, винт 2 н корпус 1. Это препятствует самоотвинчиванию винта 2 при ударах и вибрациях. Паз в корпусе 1 и выступ на торце внутренней части 3 контргайки, а также постоянное поджатие от пружинной шайбы 6 не дают возможности винту 2 поворачиваться при заворачивании наружной части 4 контргайки, что повышает точность регулировки.

Предмет изобретения

Устройство для стопорения регулировочного винта, выполненное в виде навернутой на него до упора в корпусе контргайки, отличающееся тем, что, с целью обеспечения удобства эксплуатации, контргайка выполнена из двух частей, одна из которых имеет виутреннюю и наружную резьбы и диаметральный выступ на торце, входящий в образованный в корпусе паз, а другая навернута на нее до взаимодействия с корпусом через пружинную шайбу.