ДОК—СУДНО Советский патент 1973 года по МПК B63C1/02 

1

Изобретение откосится к судостроению, в частности, к док-судам.

Известны док-суда, содерлсащие корпус со стапель-палубой и башни.

Однако для получения необходимого заглубления вес принимаемого балласта, а следовательно, объем балластны.х отсеков должен быть достаточно большим. Это приводит к увеличению водоизмеш,ения док-судна на величину объема балластных отсеков, главных размеров и к неполному использованию объемов корпуса док-судна из-за невозможности размеш.ения в балластных отсеках какого-либо оборудования.

Цель изобретения - уменьшить количество принимаемого при заглубелнии балласта, облегчить снрямление крена и дифферента ,и рациональнее использовать объем помещений.

Для этого часть башен выше стапель-палубы выполнена в виде секций с размещенным внутри них различным доковым оборудованием, причем секции подвижно смонтированы на вертикальных направляющих посредством .подъемных устройств с фиксирующими стопорами. Для обеспечепия водонепроницаемого и прочного соединения секций с частями башен на секциях установлены уплотнительные эластичные прокладки по контурам стыкуЕОщихся кромок, а на бащнях и секциях установлены замки; наружную обшивку секции целесообразно выполнять в форме тралеции.

На фиг. 1 схематически изобрал ено доксудно, вид сбоку; на фиг. 2 - то же, вид в

плане; на фиг. 3 - разрез по А-А на фиг. 1.

Устройство содержит башни 1, подвижные

секции 2, направляющие 3, подъемно-опускные

устройства 4, например гидравлические, стонорные устройства 5, нижние и верхние залгки 6 и унлотнения 7 разъемов (эластичную шину по контуру стыкующей кромки). Наружная обшивка подвижных секций 2 выполнена в форме трапецпп с большим верхним основапнем.

Вертикальное перемещение вверх подвижной секции 2 по направляющим 3 происходит частично под действием ее положительной плавучести в с .помощью подъемно-онуокного

устройства 4, расположенного на стапель-палубе. Стопорные устройства 5 служат для фиксации подвижных секций 2 в .поднятом положении. Перемещение вниз подвижных секцнй 2 осуществляется частично под действием

их веса и нри по.мощ,и подъемно-опускного устройства 4.

Скрепление подвижных секций с башнями 1 и поджатие уплотняющих прокладок 7 производится замками 6, расположеннымп на топпалубе и по периметру разъема. Операция заглубления и всплытия док-судна осуществляется в следующей последовательности. Одновременно с началом приема жидкого балласта в балластные отсеки отдают нижние и верхние замки 6. Включают подъемно-опускные устройства 4, перемещающие подвижные секции 2 по направляющим 3 вертикально вверх на высоту, исключающую воздействие их положительной плавучести на остальной корпус док-судна или для выравнивания крена и дифферента. В этом положении подвиж ные секции 2 фиксируют стопорным устройством 5. Док-судйо с поднятыми подвижными секциями 2 уменьшенную положительную плавучесть и заданное заглубление .получает благодаря действию веса иоднятых секций и меньшему количеству принятого жидкого балласта. После заводки объекта в док-камеру отдают стопорные устройства 5 и производят продувку балластных отсеков. Одновременно включают подъемно-оиускные устройства 4. Под действием своего веса и при помощи подъемно-опускных устройств подвижпые секции 2 .перемещаются вниз и, войдя в воду, увеличивают положительную плавучесть основного корпуса, уменьшая его заглубление. Опущенные в исходное положение подвижные секции 2 соединяются с 1 и закрепляются замками 6. Предмет изобретения 1. Док-судно, содержащее корпус со стаиель-налубой и башни, отл.и чающееся тем, что, с целью уменьшения количества принимаемого при заглублении балласта, облегчения спрямления крена и дифферента и более рациоиального использования номещений, часть башен выше сталель-палубы выполнены в виде секций с размещенным внутри них различным доковым оборудованием, причем секдии подвижно смонтированы на вертикальных направляющих посредством подъемных устройств с фиксирующим.и стопорами. 2. Док-судно по п. 1, отличающееся тем, что, с целью создания водонепроницаемого и прочного соединения секций с частями башен, па секциях установлены уплотнительпые эластичные прокладки объемов по контурам стыкующихся кромок, причем на башнях и секциях установлены замки. 3. Док-судно по п. 1, отличающееся тем, что наружная обшивка секции имеет (Ьорму трапеции.