УСТРОЙСТВО ДЛЯ ТРАНСПОРТИРОВАНИЯ И ХРАНЕНИЯ БАЛЛОНОВ С ГАЗОМ Советский патент 1974 года по МПК B65D61/00 

1

Изобретение относиля .к устройстБам ддя хранения и транапортирования штучлььх грузов на TpaiHcnOjpTHbiX сре|Дст|Вах, s частности к устройствам ддя T|pa.HdniQpTiH,poiBaH«« и хране.НИЯ -баллонов с гавом.

Из вестнъ1 устройства для тра,нслортиро.ванвя я хранения баллонов с газом, содержащие опорную paiMiy со штырями и по1ВО|ротные относительно .вертикальной оси кассеты для баллонов, вьцполненные в виде вертикальной полой СТОЙ1КИ, надеваемой на штырь отО|р.ной рамы, к .которой (жестко прикреплены грузоне|сущее оон«вание с гнездами для баллонов и седло для разделения баллонов.

Однако такие устроЙ1ства неудобно Т|ргнспортировать из-за их .неустойчивости и «еобходимости крейлеНгИя к кузову траиспортного средства. Кро.ме того, известные устройства не1удо1бны при трансятортир-ававии большого .количест ва баллонов из-за трудности доступа к баллонам.

Цель предлагаемопо изобретения - удобное крепление баллонов к кузову траиспортного средства и обеспечение удо-бното достп/па

к .

Для этого апорл-ая рама аборудоваиа выд|виж.ньгми в горизонтальной плоскости фиксируемымя упорами и контактирующими с грузонеоущи.ми основаниями к ассет опорнылш роликами.

На фит. 1 изображено основание у1ст;ройст|ва, общий вид; на фиг. 2 - стойка, общий

вид; «а фиг. 3 - разрез А-А на фиг. 2.

Устройство состоит из опорной рамы / с жестко укрепленными на ней штырям.и 2. Вокруг каждого штыря опорной 1 расположены опорные роли1ки 3. Оиорн,ая рама /

снабжена выдвижными в гариаонтальной плоскости фиксируемыми упора-ми 4. Воэмож но вынолнение 0|пор1ной рамы / с выдвижныМ(И упора.ми 4 только с двух сторон, причем IB люйом случае желательно выполнение выД1вижны,х упоров подпружиненными. Кроме то-го, опорная рама / сна1б1жена накидными коль ца1ми 5 и iпoдъe мны.ми скобавд.и 6,

На штыри 2 опорной .рамы / надеваются кассеты, каждая из которых состоит из полой стойки 7, вн|утренний диаметр кото,рой равен диаметру штыря 2 и на которой закреплено грузонесущее основание 8 с гнездами 9 и седло 10, выполненное с вырезами для баллонов

11. Грузо1Несуш,ее ооншание Имеет .ьные перегородки 12, а седло - фи«оирую,щие -зажимы 13.

Одна из перегородок 12 сна бжена вы|рвзо.м 14, взаимодействующим с на;к,иины;м .кольцом

5 опо1р«ой рамы /. Места соприкосновения

баллонов // с гнездами 9 Г;руЗ|01несущ©го ос1новал;и.я S и с ,вЫ|реза.ми седла /(токрыты .мягким эластичнъгм Материалом 15, на дример рез.и:Н|ОЙ, а Полая стойка 7 с вер;ху имеет подъемную скобу 16.

Для ,рТ|И|р.ова.ния баллоны устанавливают ,в кайсеты, заисрепляемые на о:по,р,ной раме /, затем устройство устанавливают в кузове Т|ра.нспО|ртнОГо средства .и закрепляют там выдвижением уиоров 4. В ,ме1сте :раз1Г р|уз,ки транспортного средства извлекают все устройство или нес1кольк10 ка(ссет, кото,ры.е могут устанавливаться отдельно от опо;рлой рамы. ЕСЛИ в месте разгрузки снимается все устройст во, то доступ к баллонам аблегчается за счет 1пово.рота кассет на штырях и опо;рных ,роли1каХ.

Предмет изобретения

Устройст&о для тра«опо;ртирования и хранения баллонов с газом, содержащее опорную paiMiy со штырями и поворотные вокруг вертикальной оси кассеты, каждая из которых выполнена в виде вертикальной полой стойки, надеваемой на штырь онориой рамы, к которой жест1ко лри1креплены грузонесущее оонование с гнездами для баллонов и седло с вырезами для разделения |баллюнсв, отличающееся тем, что с целью удобства крепления баллонов на лЛат1форме Т|ранс1П0|ртно по средства и облегчения доступа к ни1м, опорная рама

оборудована выдвижными в горизонтальной ПЛОСКОСТИ фиксируемыми упорами и контактирующими с грузанесущими осНОваНи-ями кассет ошорнымИ роликами.

( /

Ю