Роликовый подшипник для коленчатых валов Советский патент 1935 года по МПК F16C33/58 F16C9/02 

В предлагаемом роликовом подшипнике для коленчатых или крупных валов н ружная и внутренняя поверхности качения для роликов составлены из отдельных звеньев, собранных в цепь. Самые ролики, выполненные витыми, тоже связаны в бесконечную цепь, состоящую из означенных роликов, насаженных на валики-распорки, соединенные на концах пластинками.

На схематическом чертеже фиг. 1 изображает боковой вид подшипника; фиг. 2 - вид наружных и внутренних цепей Галля; фиг. 3-вид роликовой цепи.

Предлагаемый подшипник состоит из трех частей: двух бесконечных цепей Галля, образованных из звеньев и служащих внутренней и наружной поверхностями качения, причем внутренняя цепь насажена на вал, а внешняя соприкасается с вкладышем подшипника и третьей, между ними заключенной, роликовой цепью. Последняя цепь состоит из ряда замыкающихся в бесконечное кольцо витых роликов, насаженных на валики-распорки, длина которых соответствует ширине цепной ленты и которые соединяются на концах в два

ряда пластинками в шахматном порядке. Применяемая в подшипнике цепь Галля отличается от простой цепи Галля наличием необходимого числа рядов, попарно соединенных в шахматном порядке, пластинок-сегментов, бока которых в совокупности образуют цилиндрическую поверхность, по которой катятся ролики средней цепи. Если подшипник предназначается для коленчатого вала, то цепь Галля в последнем ряду снабжается сегментами с выступами, посредством которых цепь закрепляется к телу вала. Для натяжки (при монтаже) подшипника сегменты, на которых закреплены риспорки, снабжены для последних отверстиями с прорезью, необходимой для возможности снятия или надевания целого звена при натяжке цепи.

Предмет изобретения.

Роликовый подшипник для коленчатых валов, отличающийся тем, что наружная и внутренняя поверхность качения для роликов составлены из отдельных звеньев, собранных в цепь.