АВТОМАТИЧЕСКАЯ ИМПУЛЬСИВНАЯ ПЕРЕДАЧА Советский патент 1974 года по МПК F16H21/28 

1

Изобретение относится к механическим передачам.

Известна автоматическая импульсная передача, содержащая корпус, ведущее и ведомое звенья, импульсатор, установленный на ведущем звене передачи, муфту свободного хода, жестко связанную внутренней обоймой с ведомым звеном импульсатора.

Предлагаемая передача отличается от известной тем, что она снабжена упругим элементом, соединяющим внутреннюю обойму муфты свободного хода с ведомым звеном передачи, пмпульсатор выполнен в виде предохранительной муфты, а внешняя обой.ма муфты свободного хода закреплена на корпусе.

Такое выполнение передачи позволяет уменьшить ее габарит и вес.

На чертеже изображена кинематическая схема предлагаемой передачи.

Автоматическая импульсивная передача содержит корпус 1, ведущее и ведомое звенья 2 и 3, импульсатор, выполненный в виде предохранительной муфты 4, муфту 5 свободного хода, ее внешняя обойма закреплена на корпусе 1, а виутренняя обойма соединена с ведомым звеном предохранительной муфты 4 и через упругий элемент 6 - с ведомым звеном 3 передачи.

Передача работает следующи.м образом.

При моменте сопротивления не ведомом звене 3, большем мо.мента на ведущем звене 2, срабатывает предохранительная муфта 4, преобразуя постоянный момент на ведущем звене 2 в пульсирующий момент передачи, которьи детектируется муфтой 5 свободного хода.

Па выходе передачи будет пульсирующая угловая скорость одного направления, которая, проходя через упругий элемент 6, поступает на звено 3 передачи. При .моменте сопротивления на звене 3, равном или меньшем величины момента на вeдyщe : звене 2, передача работает как прямая.

Предмет изобретения

Автоматическая импульсивная передача, содержащая корпус, ведущее и ведомое звенья, импульсатор, установленный на ведущем звене передачи, муфту свободного хода, жестко связанную внутренней обоймой с ведомым звено.м импульсатора, отличающаяся тем, что, с целью уменьшения габаритов и веса, передача снабжена упругим элементом, соединяющи.м внутреннюю обойму муфты свободного хода с ведомым звеном передачи, импульсатор выполнен в виде предохранительной .муфты, а внешняя обойма муфты свободного хода закреплена на корпусе.

О