РЕВЕРСИВНЫЙ ЛЕНТОПРОТЯЖНЫЙ МЕХАНИЗМ Советский патент 1974 года по МПК G11B15/20 

1

Изобретение относится к области приборостроения, а именно к лентопротяжным механизмам печатающих устройств и аппаратуры магнитной запвси.

Известны реверсивные лентопротяжные механизмы, привод которых осуществляется реверсивным двигателем через качающийся рычаг С пружиной и фрикционный ролик. Однако у этих механизмов невысока .надежность и экономичность.

Для повышения надежности и экономичности механизма в предлагаемом устройстве качающийся рычаг Выполнен нодпружиненным, свободноСИДЯЩИМ на оси, нараллельной валу двигателя и постоянно вращающейся вместе с валом.

На фиг. I представлен предлагае.мый механизм; на фиг. 2 - первое рабочее положение рычага; на фиг. 3 - нейтральное положение; на фиг. 4 - .второе рабочее положение; на фиг. 5 - схема контактирования рычага со звездочкой при переключении на бобину; на фиг. 6 - схема контактирования .рычага с пальцем зубчатого колеса при переключении двигателя на другую бобину; на фиг. 7 - схема печатающего устройства, содержащего предлагаемый механизм.

Реверсивный лентопротяжный механиз.м (фиг. 1-7) содержит бобины 1 и 2 с валами 3 и 4, которые вращаются в пластмассовой

втулке 5 и 6, зубчатое колесо 7 с запрессованными пальцами 8, звездочку 9, зубчатые колеса 10 и 11. Лентопротяжный механизм приводится в действие реверсивным электродвигателем 12, вал которого расположен соосно с валом 3. На валу электродвигателя жестко сидит втулка 13 с запрессованными упорами 14 и осью 15, на которой свободно посажен рычаг 16 с отогнутым концом 17, а с протпвопо.южпой стороны закрепле а пружина 18, которая свободным концом входит в паз рычага 16, причем отогнутый конец 17 рычага 16 в контрольном положении перекрывает зоны зацепления 19 и 20.

Лентопротяжный механизм содержит также буман ную лепту 21, цифровой барабан 22, печатающий пуансон 23, направляющие ролики 24 и красящую ленту 25.

Вращение бобин осуществляется от вала реверсивного электродвигателя 12. Если рычаг 16 упирается отогнутым концом 17 в выступ звездочки 9 (фиг. 2), то вращается вал 3, а вал 4 свободен, так как отогнутый конец 17 рычага 16 вышел из зоны зацепления 19 с

пальцем 8 зубчатого колеса 7. Под действием силы сопротивления со стороны звездочки, которая связана с бобиной 1, рычаг 16, преодолевая сопротивление слабой пружины 18, начинает разворачиваться относительно оси 15

и доходит до упора 14. В этом положении весь

момент со стороны двигателя прикладывается через рычаг 16 к бобиие 1. После полного сматывания ленты с нижней бобины по сигналу .вал двигателя меняет направление вращения. При ЭТО.М меняет направление вращения и втулка 13. Рычаг 16 начивает выходить из зацапления со звездочкой 9. Одновременно начинает распрямляться изогнутая перед этим пружина 18, и рычат 16 занимает нейтральное положение (фиг. 3). Это положение рычага 16 характеризует1ся тем, что его отогнутый конец 17 захватывает зоны зацепления 19 и 20 и с пальцами 8 и с выступами звездочки 9. При дальнейшем вращении рычата 16 совместно с валом двигателя возможны два варианта зацепления.

Отогнутый конец 17 рычага встречает палец 8 зубчатого колеса 7. Под действием сил сопротивления со стороны бобины 2 рычаг из нейтрального положения начинает развора чиваться вокруг своей оси 15 по.ка не дойдет до упора. При этом двигатель оцепляется с бобиной 2. Одновременно происходит отключение бобины 1, так как отогнутый конец 17 рычага 16 выходит из зоны зацепления 20 с выступами звездочки 9. Так как в нейтральном положении отогнутый конец 17 перекрывает обе зоны зацепления 19 и 20, то он

вступает с ними в конта-кт. При этом происХодит разворот рычага 16 вокруг оси 15, в результате чего, не доходя до упора 14, конец 17 рычага выходит из зоны зацепления 20 со звездочкой 9 (фиг. 5). Отсюда видно, что при указанном на фиг. б и 6 вращении возможно подключение вала электродвигателя 12 только к бобине 2. При показанном на фиг. 7 Bipaщении двигателя возможно его подключение

только к бобине 1, так как конец 17 рычага при случайной встрече с пальцем выходит из зоны зацепления 19 с ним.

Для уменьшения времени переключения механизма при реверсе достаточно увеличить

число пальцев 8 у зубчатого колеса 7 и выступов у звездочки 9.

Предмет изобретения

Реверсивный лентопротяжный механизм, содержащий бОбины, реверсивный двигатель, качающийся рычаг и пружину, отличающийся тем, что, с целью повыщения надежности и экономичности механизма, качающийся рычаг выполнен подпружиненным, свободно сидящим на оси, параллельной валу двигателя и постоянно вращающейся вместе с валом.

Фи2 J

%

I

Л

i

./

/ I

L /

Vy

ueS

825

10

Л

fn 7