ГРУЗОЗАХВАТНОЕ УСТРОЙСТВО Советский патент 1974 года по МПК B66C1/10 

1

Изобретение относится к захватам грузоподъемных механизмов, в частности к механизмам для извлечения топливных сборок, не имеющих кругового доступа, например периферийных, из днища корзины атомного реактора, прикипевших или заклинившихся по каким-либо причинам и не извлеченных штатным захватом за головку топливной сборки.

Известны грузозахватные устройства, преимущественно для подъема и транспортирования грузов в стесненных . условиях, содержащие траверсу, захватный орган и взаимодействующие с ними эксцентрики. Однако в них невозможно сцепление с нижней частью извлекаемой топливной сборки из-за отсутствия кругового доступа.

Целью изобретения является обеспечение извлечения топливных сборок из корзины атомного реактора при дистанционном управлении работой устройства.

Для этого захватный орган предлагаемого устройства выполнен в виде обхватывающих толливную сборку полутрубы и полукольца, жестко соединенных между собой, а эксцентрики установлены на вертикальных тягах в траверсе с возможностью вращения и перемещения в ней и снабжены направляющими конусами.

На фиг. 1 изображено онисываемое устройство, разрез; на фиг. 2 - то же, вид сверху; на фиг. 3 - разрез по А - А на фиг. 1.

Грузозахватное устройство содержит траверсу 1, с которой жестко соединен захватный орган. Он выполнен в виде иолутрубы 2 с полукольцом 3, профилированным зубо.м 4 и тремя петлями 5 для подвески эксцентриков 6 с конусами, жестко соединенных с тягами 7.

Тяги снабжены квадратными наконечнпкамн 8, указательной стрелкой 9, отверстиями а для стоноров 10.

Эксцентрики имеют по одному вырезу. На вертнкальпой стенке выреза каждого эксцснтрика закреплен крюк 11, а на горизонтальной стенке выреза среднего эксцентрика - профилированный зуб 12. К траверсе прикреплен опорный столик 13 с пазамп 14 для тяг эксцентриков, запорными скобами 15,

дающими возможность отделяться эксцентрикам с тягами от столика, и метками 16.

Устройство также содержит направляющий шток 17 с головкой 18 и штифтами, унор 19, гайку 20, направляющую втулку 21 и поворотную ручку 22.

Работа грузозахватного устройства в основном сводится к днстанцпониому сцеплению н расцеплению с извлекаемой топливно сборкой 23 на безопасном расстоянии. Для этого

шток 17 с головкой 18 устанавливается на извлекаемую топливную сбор.ку. Затем устанавливается траверса 1 с захватным органом, к которому подвешиваются эксцентрики 6 с тягами 7. При этом шток 17 проходит через втулку 21 и гайка 20 наворачивается на UITOK 17.

Далее средний эксцентрик 6 за тягу 7 снимается с петли 5, поворачивается на 90° нротив часовой стрелки ручкой 22 и опускается до упора. Затем поворотом эксцентрика против часовой стрелки захватный орган прижимается к хвостовику извлекаемой топливной сборки. После этого аналогично опускаются и поворачиваются остальные два эксцентрика.

Производится извлечение топливной сборки из корзины 24 и транспортирование.

Расцепление происходит в обратной последовательности.

При больших усилиях извлечения топливной сборки из днища корзины возможны заедания захватного органа на хвостовике топливной сборки. В этом случае расцепление производится с помощью профилированных зубьев, для чего средний эксцентрик 6 опускается до упора и резко поворачивается ручкой 22 по часовой стрелке. Профилированный зуб 12 входит в зацепление с профилированным зубом 4. Таким образом, захватный орган отводится от хвостовика топливной сборки. Эксцентрик 6 извлекается в обратной последовательности и подвешивается к опорному столику 13 стопором 10.

Предмет изобретения

Грузозахватное устройство, преимущественно для подъема и транспортирования грузов в стесненных условиях, включающее траверсу, захватный орган и взаимодействующие с

ним эксцентрики, отличающееся тем, что, с целью обеспечения извлечения топливных сборок из корзины атомного реактора нри дистанционном управлении работой устройства, захватный орган выполнен в виде обхватывающих топливную сборку полутрубы и полукольца, жестко соединенных между собой, а эксцентрики установлены на вертикальных тягах в траверсе с возможностью вращения и перемещения в ней и снабжены направляющими конусами.

usZ

A -A