СПОСОБ МОНТАЖА БАШЕННЫХ КРАНОВ Советский патент 1974 года по МПК B66C23/34 

1

Изобретение относится к механизации строительно-монтажных работ.

Известны способы монтал а башенных кранов путем соединения на уровне земли всех его частей и подъема с помощью расчального и монтажного полиспастов, ветви которых пропущены через блоки монтажной мачты, соединенной монтажным полиспастом с якорной лебедкой.

Целью изобретения является исключение перепасовки монтажных канатов на собственные механизмы крана и возможность демонтажа консоли противовеса отдельно от башни со стрелой непосредственно на транспортные средства и монтал а с них.

Это достигается тем, что тяговую ветвь расчального полиспаста пропускают через отводной блок и соединяют с дополнительным барабаном якорной лебедки.

Кроме того, портал предварительно поддомкрачивают пocpeдcтвo механизмов, установленных на несугцей раме транспортного средства.

На фиг. 1 показано опускание крана в горизонтальное положение и укладка консоли противовеса на транспортное средство; на фиг. 2, 3 - укладка башни с головкой, стрелой и порталом на транспортное средство и демонтаж монтажной оснастки; на фиг. 4 - отсоединение портала от проушин рамы.

Демонтаж крана производится следующим образом. Монтажная мачта / соединяется с рамой 2 портала, а обойма расчального полиспаста 3 - с головкой стрелы 4. Тяговая ветвь 5 расчального полиспаста 3 соединяется через отводные блоки с дополнительным барабаном 6 якорной лебедки 7. Включением дополнительного барабана 6 устанавливается необходимая длина расчального полиспаста 3 н монтажным полиспастом 8 производится опускапие крана в горизонтальное положение. По мере опускания крана под консоль нротивсвеса 9 подводится транспортное средство 10.

Останавливают монтажный барабан 11, отсоединяют консоль противовеса 9 и транспортируют кран к новому месту монтажа. Под башню 12 крана подводится транспортное средство 13 и включением монтажного барабана // продолжается опускание крана до укладкн головкн 14 на транспортное средство 13, а стрелы 4 - на башню 12 крана.

Включением дополнительного барабана 6 монтажная мачта / опускается и отсоединяется обойма расчального полиспата 3 от головки стрелы 4.

Подъемником 15 транспортного средства 13 отсоединяют нортал 16 от рамы 2 портала и опускают башню 12 крана с норталом 16 на

транспортное средство 13.

Монтаж осуществляется в обратном порядке.

Предмет изобретения

1. Способ монтажа башенных кранов путем соединения на уровне земли всех его частей и подъема с помощью расчального и монтажного полиспастов, ветви которых пропущены через блоки монтажной мачты, соединенной монтажным полиспастом с якорной лебедкой, отличающийся тем, что, с целью исключения перепасовки монтажных канатов на собственные механизмы крана и возможности демонтажа консоли противовеса отдельно от башни со стрелой непосредственно на транспортные средства и монтажа с них, тяговую ветвь расчального полиспаста пропускают через отводной блок и соединяют с дополнительным барабаном якорной лебедки.

2. Способ по п. 1, отличающийся тем, что портал предварительно поддомкрачивают посредством механизмов, установленных на несущей раме транспортного средства.

. ./ 7

1Ц§| e/w Si

,-..д.-д