ЛЕНТОПРОТЯЖНЫЙ МЕХАНИЗМ Советский патент 1974 года по МПК G11B15/43 

1

Изобретение относиФся к приборостроению, в частности к лентопротяжным механизмам с соооно раоположеиными катушками для магнитной ленты, натяжение .которой о;существляет1ся при трансиортирОБании посредством плоских опиральнььх пружин.

Известны лентопротяжные механизмы, работа которых основана на использовании плоских спиральных пружин, применяемых- и в качест|ве элементов привода, и в качест1ве элементов, споообствующих натяжению движущейся мапнитной ленты. Но при необходимости замены в таких механивмах магнитной леиты (ВОЗМОЖНО раокручисвание (пружил, что приводит к порче не только самих пружие, но и механизма в целом. Кроме того, заводка пружин в известных механизмах та1кже |Слож1На. .

Цель изобретения - уменьшение вероятности раскручивания пружин при замене магнитной ленты и повышание удобства заводки этих пружин.

Для этого механизм Онабжен установленной на узле вращения плоской пластинчатой пруж1И«ой, а 1ве|рхняя катушка - опирающимся на эту пружину кольцевым выступом, расположенным на внешней части ее внутреннепо фланца, при этом зубчатое колесо помещено на нижней «атущке.

На фиг. 1 изображена кинематическая схема предлагаемого устройства, вид сверху; на фиг. 2 - то же, вид сбоку.

На основании 1 неподвижно закреплена ОСЬ 2, на которой установлены вращающаяся катушка 3 и центральный бара1бан 4. Верхняя катушка 5 крепится к центральному барабану, на котором закреплена плоская пластинчатая пружина 6. Кольцо 7 выполнено зубчатым « связано с нижней катушкой осями 8, на которых вращаются периферийные барабаны 9 со спиральными плоскими пружинами 10. Последние при перемютке с барабанов 9 на барабан 4 и наоборот создают необходимое натяжение для магнитной ленты 11, выбирая разность хода между катушками 3 и 5. На пружину 6 верхняя катушка опирается кольцевы.м выступом 12. Нри установке .верхней катушки на центральный барабан кольцевой выступ утапливает концы пруж1ины 6 и выводит их из зацепления с зубьями кольца 7. В результате этого возможно вращение обеих катушек и натяжение магнитной ленты. После снятия

верхней катутки концы пружины 6 соприкасаются с кольцом 7 и упираются в прямоугольный профиль зубьав этого кольца. Пружины 10 теперь не возм ожности раскручиваться.

Вращая центральный барабан, мождо тем самым осуществить заводку или дозаводку пружийвото двигателя до требуемого предела. Благодаря снятой верхней катущке обеспечивается ввзуальиое наблюдение за нроцессом заводки пру|жин.

Предмет изобретения

Лентопротя1Жйый механизм, содержащий зубчатое кольцо и соосно ра|Сиоложенные на узле вращения катушки с магнитной лентой, натяжение которых осуществляется с помощью установлецных в мел катушсчном иространстве спиральных нлооких пружин, закрепленных на о-бщем цент|ральном и боковых периферийных барабанах, отлича-ющийся тем, что, с целью уменьщения вероятности раскручивания пружин при замене магнитной ленты и повышения удобства заводки этих прулшн, механизм снаблсей установленной на узле вращения плоской пластинчатой пружиной, а верхняя катушка - опирающимся на эту пружину кольцевым выступом, расположенным на внешней части ее внутреннего фланца, П|ри этом зубчатое колесо .помещено на катушке.

9 S