ПУТЕПРОВОД ТОННЕЛЬНОГО ТИПА Советский патент 1974 года по МПК E01D18/00 

Изобретение относится к области строительства, в частности к сооружению мостов.

Известны путепроводы тоннельного тииа, содержащие пролетное строение, подпорные стенки переменной высоты с фундаментами.

Пролетное строение в известных путепроводах используется для уравновешивания горизонтальных нагрузок, передающихся на противолежащие подпорные стенки. Это не позволяет отсыпать насыпь до окончания сооружения путепровода и затрудняет замену балок в процессе эксплуатации.

С целью уравновешивания горизонтальных нагрузок, передающихся на противолежащие подпорные стенки, и обеспечения возможности отсыпки насыпи до монтажа пролетного строения в предложенном путепроводе между противолежащими подпорными стенками в уровне пролетного строения и фундаментов смонтированы распорки, жестко связанные с ригелями, установленными по периметру подпориых стенок.

На чертеже показан предложенный путепровод.

Путепровод тоннельного типа включает подпорные стенки 1 переменной высоты, фундаменты 2, пролетное строение 3, распорки 4, жестко связанные с ригелями 5, установленными по периметру подпорных стенок 1. Балки 6 пролетного строения 3 в предложенном путепроводе не испытывают давления грунта и поэтому могут устанавливаться и заменяться после отсыпки насыпи.

Предмет изобретения

Путепровод тоннельного типа, включающий подпорные стенки переменной высоты с фундаментами, пролетное строение, отличающийся тем, что, с целью уравновешивания горизонтальных нагрузок, передающихся на противолежащие подпорные стенки, н обеспечения возможности отсыпки насыпи до монтажа пролетного строения, между противолежащими подпорными стеиками в уровне пролетного строения и фундаментов смонтированы распорки, жестко связанные с ригелями, установленными но периметру поднорных стенок.