АВАРИЙНЫЙ КЛАПАН Советский патент 1974 года по МПК F16K17/00 F16K17/10 

1

Известны аварийные клапаны с запиткой управляющей полости со стороны напорной линии системы.

Предлагаемое устройство отличается тем, что в магистрали запитки устанавливают управляющий мембранный клапан, надмембранная полость которого соединена с питающим патрубком, а перед управляющим клапаном устанавливают командный клапан.

Этим обеспечивается отключение клапана при аварийном увеличении расхода через него и (повышение экаплуатационной надежности системы.

На чертеже представлена схема устройства.

Аварийный клапан содержит запорный орган /, связа)нный с эластичным разделителем 2, образующий с корпусом 3, управляющую полость А, которая связана магистралью запитки 4 vi 5 с. напорной полостью Б. В магистрали установлен управляющий клапан 6, надмембранная полость В которого соединяется магистралью с питающей полостью Г аварийного клапана, а подмембранная полость Д связана с напорной полостью Ь. В линии запитки, перед управляющим клапаном 6 установлен командный клапан 7.

При нормальном функционировании магистрали соотношение давления в надмембраиной В и подмембранной Д полостях управляющего клапана 6 обеспечивают удержание его в закрытом положении. При разрыве трубы в питающей линии давление в полости Г, а, следовательно, и в полости В упадет, при этом открывается управляющий клашаи и жидкость подается из наторяой полости Б в управляющую полость Л. llpoисходит закрытие запорного органа . Клапан 7 включает аварийный клапан при его заполнении жидкостью.

Предмет изобретения

1. Аварийный клапан с напорным и питающим патрубками, содержащий подпружи.ненный запорный орган н связанную с ним эластичным разделителем управляющую полость, запитка которой осуществляется со .стороны напорного патрубка, отличающийся тем, что, с целью отключения клапана при аварийном увеличении расхода через него и повышения эксплуатационной надежности, в магистрали запитки установлен управляющий мембранный клапан, надмембранная полость которого соединена с питающим патрубком.

2. Клапан по п. 1, отличающийся тем, что в магистрали запитки перед управляющим клапаном установлен командный клапан.