УСТАНОВКА ДЛЯ ИСПЫТАНИЯ ШИПОВ ПРОТИВОСКОЛЬЖЕНИЯ Советский патент 1974 года по МПК G01M17/02 

1

Изобретение относится к устройствам для испытания ходовой части транспортных средств.

Известны установки для испытания шипов противоскольжения, состоящие из креплеиия шипа, контактирующей с шипом поверхности, механизмов передвижения и нагружения шипа и измерительной аппаратуры. Однако точность измерения радиальных и тангенциальных усилий, действующих на исследуемый шип, недостаточна. Кроме того, известные установки не позволяют проводить взаимодействия шипа с различными грунтами.

Цель изобретения - увеличение точности измерения при взаимодействии шипа с различным грунтом.

Это достигается тем, что установ ка снабжена измерителями вертикального и горизонтального перемещений шипа, а контактирующая поверхность выполнена в виде имитатора, обледенелого грунта, установленного посредством катков на горизонтальную месдозу с упором его в вертикальную месдозу.

На чертеже представлена схема предлагаемой установки.

На корпусе 1 установки посредством механизмов вертикального 2 и горизонтального 5 перемещения может двигаться в двух взаимно-перпендикулярных направлениях испытуемый шип 4, закрепленный в зажиме 5.

Винтовые механизмы 2 и 5 не только передвигают шип 4, но и нагружают его радиальной и тангенциальной силами при его перемещении по контактирующей поверхности о. Контактирующая поверхность 6 является частью имитатора 7 обледенелой дороги, который выполнен в виде короба, заполнеиного различными видами обледенелого грунта или льда.

Механизмы горизонтального и вертикального перемещения шипа 4 снабжены измерителями, которые состоят из щпал S и 9 и индексов 10 и 11. Измерительная аппаратура состоит из двух месдоз 12 и 13, соединенных

с монометрами 14, по которым отсчитываются величины радиального и тангенциального усилий, действующих со стороны шипа 4 на поверхность 6.

Для /передачи усилий с имитатора 7 грунта иа месдозы 12 и 13 он установлен посредством катков 75 на опорную плиту 16, свободно лежащую иа выступах 17 мембран 18 сдвоенной месдозы 12, посредством которой

измеряется радиальное усилие щипа 4. Боковая стенка 19 имитатора 7 грунта свободно опирается в выступы 20 мембран 27 горизонтально сдвоенной месдозы 13, с помощью .которой измеряется тангенциальное усилие шипа 4.

....,.

Зажим 5 с укрепленным в нем испытуемым шипом 4 подводится посредством механизмов 2 и 3 к середине колтактирующей поверхности 6 имитатора 7 грунта.

При дальнейшем движении 5 вниз шип 4 вне-дряется в лед. Глубина его внедрения 9 измеряется по шкале, а усилие внедрения определяется по манометру 14 месдозы 12. Затем шип 4 посредством механизма 5 перемешается горизонтально в сторону сдвоенной месдозы 13, которая воспринимает тангенциальное усилие от шипа, определяемое по манометру J4. Длина скалываемого шипом участка льда на поверхности 6 определяется по шкале 8.

Установка позволяет определять непосредственно сцепные качества шипов противоскольжения и косвенным путем сцепные качества шин, оснащенных этими шипами.

Предмет изобретения

Установка для испытания шипов противоскольжения, содержащая крепление шипа, контактирующую с шипом поверхность, механизмы его передвижения и налружения и измерительную аппаратуру, отличающаяся тем, что, с целью увеличения точности измерения при взаимодействии щипа с различным грунтом, она снабжена измерителями вертикального и горизонтального перемещений шипа, а контактирующая поверхность выполнена в виде имитатора обледенелого грунта, установленного посредством катков на горизонтальую месдозу с упором его в вертикальную месдозу.

//////////////////////////