ЗАПОРНОЕ УСТРОЙСТВО ДЛЯ ДВЕРЕЙ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫХ ВАГОНОВiifSIEPIO Советский патент 1974 года по МПК B61D19/02 B61D49/00 E05F11/32 

1

Изобретение относится к области вагоностроения.

Известны запорные устройства для дверей железнодорожных вагонов, содержащие поворотные штанги с эксцентриками, опорные ролики и механизм поворота штанг.

Целью изобретения является повышение надежности устройства.

Это достигается тем, что механизм поворота штанг выполнен в виде смонтированного на штанге червячного редуктора, снабженного стопором, фиксирующим один из элементов червячной пары.

На фиг. 1 изображено описываемое устройство, общий вид; на фиг. 2 - вид по стрелке А на фиг. 1; на фиг. 3 - разрез по Б-Б на фиг. 1; на фиг. 4 - вид по стрелке В на фиг. 1; на фиг. 5 - разрез по Г-Г на фиг. 1.

Запорное устройство состоит из поворотных штанг 1 с эксцентриками 2, червячного редуктора 3, стопора 4, подшипников 5 и опорных роликов 6.

Поворот щтанг с эксцентриками происходит при вращении вала 7 червячного редуктора 3 с помощью рукоятки.

При открывании двери эксцентрики 2 выходят из зацепления с опорными роликами 6.

Удержание штанг от самопроизвольного поворота осуществляется как самим червячным редуктором, так и через вал 7 с помощью стопора 4, например щарикового типа.

Предмет изобретения

Запорное устройство для дверей железнодорожных вагонов, содержащее поворотные штанги с эксцентриками, опорные ролики и механизм поворота штанг, отличающееся тем, что, с целью повышения его надежности, механизм поворота выполнен в виде смонтированного на каждой штанге червячного редуктора, снабженного стопором, фиксирующим один из элементов червячной пары.

ВидА

Чё

Фиг. 2

Г-Г

. 4

Фиг. 3