СТЕНД ДЛЯ ИСПЫТАНИЯ ПАЛУБНЫХ МЕХАНИЗМОВ Советский патент 1974 года по МПК B63B21/00 G01M15/00 

1

Изобретение относится ,К средствам для испытания иалубиых ме.ханизмов, иатример шпилей.

Известны стенды для испытания палубных механизмов, иапример шпилей, содержащие станилу с установленными на пей палубными механизма.ми, барабаны которых связаны посредством испытательной гибкой связи, запаоован«ой на обводном роли1ке.

Однако такие стенды Нмеют значительные раз.мары, так 1как для их иагружения требуются глубокие прИямки или высокие эстакады.

С целью упрощения коиструмции предлагаемый стенд снабжен размещенным в корпусе датчиком силы, связанным со штоком, в вилке которого установлен обводной ролик, причем корпус закреплен к стапине ,с возможпостью перемещения для обеспечения заданного угла раствора гибкой связи.

На фиг. 1 и 2 изображен описываемый стенд в двух проекциях; а на фиг. 3 и 4 - измерительное устройство .в двух проекциях.

Предлагаемый стенд представляет собой ста;ни1ну с двумя стойкам и /, на которых устанавл.ивают1ся испытуемые палубные механизмы 2 с вьюшками 3. Посредине станины установлена стойка 4, на которой закреплены порщневой гидравлический нагружатель 5 и измерительное устройство.

Измерительное устройспво выполиено в Виде обводного ролика 6, который огибается тросом испытуемых палубных механизмов. Ролик 6 сидит на пальце 7 вилки штока 8.

Шток 8 размещен в корпусе 9, закрепленном на стойке 4.

Палец штока 8 взаимодействует с датчиком силы 10, сблокированнЫМ с визуальным вторичным прибором, показывающим усилие

в тросе испытуемых лалубных лшханизмов (вторичный визуальный прибор .на чертежах не показан).

Предлагаемый стенд ра ботает следующим образом.,

Па стенде производят испытание палубных механизмов на травление и выбирание троса, а также на прочность.

Перед началом ионытаний устанавливают заданный угол раствора испытуемых палубных механизмов, для чего корпус 9 измерительного устройства перемещают В1доль стойки 4 до получения угла раствора троса заданной величины.

Угол раствора троса контролируется с помощью жесткого углового шаблона, который накладывают на вет1ВИ троса.

При испытании на травление и вымирание троса испытуемые палубные механизмы 2 попеременно нагружают друг друга, при этом

ш.пиль, испытываемый на выбирание троса.

приводится во вращение от двигателя (,на чертежах не показан); у второго шпиля, который одновременно июпытывается на травлекие троса, двигатель от1ключен, а включено тормозное устройство.

Усилие в тросе испытуемых палубных мехаиизмов передается роликом 6 штоку 8, взаимодействующему с датчиком силы 10. При этом величина усилия в тросе определяется по визуальному вторичному прибору, сблокнрованна-му с датчиком силы 10.

Пр.и испытании палубных механизмов на прочность они нагружаются с помощью порщневого гидравлического нагружателя 5, снабженного специальной головкой для запасОВки троса (головка на чертежах не показана).

При этом усилие на. определяется по манометру.

Предмет изобретения

)

Стенд для испытания яалубных механизмов, например щпилей, содержащий станину с устаиовлениыми яа ней палубными Механизмами, барабаны которых связаны посредством испытательной гибкой связи, запасованной на Обводном ролике, отличающийся тем, что, с целью упрощения конструкции стенда, он снабжен размещенным в корпусе датчиком силы, связанным со щтоком, в нище которого

установлен обводной ролш, причем корпус закреплен к станине с возможностью перемещения для обеспечения заданного угла раствора гибкой связи.

F

И

V

-гФиг