Тележка для перевозки различных стандартных изделий, напр. формового хлеба Советский патент 1935 года по МПК A47G19/32 

Предлагаемое изобретение касается устройства тележки для перевозки различных стандартных изделий, например, формового хлеба, лежащего на расположенных в несколько ярусов наклонных полках тележки. Сущность изобретения заключается в том, что для переноски к месту выгрузки части заключенных в тележке изделий кузов тележки снабжен расположенными в торце и сообщающимися с внутренностью тележки съемными ящиками, автоматически заполняемыми при соединении их с тележкой.

На чертеже фиг. 1 изображает предлагаемую тележку, приготовленную для установки ее в автомобиль-общий вид сбоку; фиг. 2 - операцию загрузки тележки формовым хлебом; фиг. 3-вид тележки со стороны загрузки; фиг. 4- то же со стороны выгрузки; фиг. 5- часть продольного разреза тележки с показанием устройства переносного ящика; фиг. б - деталь нижней опоры переносного ящика тележки - вид сбоку.

Кузов тележки выполнен из уголкового железа, образующего каркас, затянутый металлической сеткой и расположен на колесах 20. Сверху и с торцев тележка открыта. Двумя продольными стенками 7Р корпус тележки разделен на три равных по величине отделения. Каждое отделение снабжено расположенными в несколько ярусов решетчатыми полками J2, наклоненными к горизонту под углом, несколько большим угла трения перевозимых в тележке изделий о материал полок. Каждая полка, кроме того, разделена на несколько частей продольными планками /7, образующими борта, расстояние между которыми соответствует ширине перевозимых в тележке изделий. В пониженной части каждая полка опирается на поперечный брусок 3 и заканчивается наклонной решетчатой полкой 77, качающейся на закрепленной концами в стенках тележки оси 9. Последняя разделяет качающуюся полку на два неравных плеча, короткое из коих связано ремешком 75 с планкой 3, и, возвышаясь над концом полки 72, образует упор, удерживающий лежащие на полках изделия от сползания вниз по уклону. Длинные плечи полок 77, заходят в ящики 2, навешиваемые в количестве трех в торце тележки на петли 4 и снабженные внизу гребнем 2J, образующим подшипник, входящий в соответствующий паз в кронштейнах 75, расположенных в плоскостях боковых и продольных стенок тележки. Навешенный на тележку ящик 2 запирается шпингалетами б, входящими в гнезда планок 22, прикрепленных к раме телеАки. Каждый ящик снабжен наклонными решетчатыми полками W, поворотными вокруг осей 8, закрепленных концами в боковых стенках ящика. Оси 8 разделяют каждую полку 10 на два неравных плеча; длинные плечи опираются на уголки 7, объединенные тягой 23, подвижной в направляющих вдоль задней стенки ящика, а короткие плечи входят в зазоры между планками решетчатых полок //, длинные плечи которых опираются на оси 8. Тяги 23 снабжены рукоятками 13, выходящими наружу ящика. Для переноски ящиков предназначены ременные петли J4, надеваемые грузчиком на плечи. Для загрузки верхней части тележки служит кассета /б, снабженная такими же наклонными полками, как и тележка и неподвижно установленная в экспедиции у загрузочного стола на такой высоте, чтобы нагружаемая тележка могла стать непосредственно под ней. Заполнение тележки изделиями 24 производится при последовательном опускании этих изделий по полкам тележки.

Для того, чтобы заполнить перегружаемыми изделиями также и ящики 2, следует, открыв шпингалеты 6, несколько приподнять ящик и затем вновь опустить его на место. При этом оси 8, упираясь в длинные плечи полок 7/, повернут их до совпадения с полками 12 тележки, с которых изделия 24, не удерживаемые теперь выступающими концами полок //, скатятся на последние. При скольжении изделий по качающимся полкам 11, последние будут повернуты тяжестьро этих изделий вниз, и удержат от дальнейшего сползания находящиеся в тележке изделия.

Нагрун енная телехчка выводится изпод кассеты и вводится в автомобиль (фиг. 1), в котором доставляется к месту назначения.

Для постепенной разгрузки тележки рабочий, продев плечи в ремни 14, слегка приподнимает ящик 2 за шпингалеты 6; подпятник 21, выйдя из своего гнезда, попадает на обитые железом кронштейны /5, причем ящик, снятый с петель 4, начинает скользить по уклону кронштейнов 15 и окончательно садится на плечи рабочего, который переносит его к месту выгрузки. Здесь должны быть приготовлены стеллажи с наклонными полками, расположение которых соответствует расположению полок в ящике. Рабочий с ящиком на спине становится у стеллажа и приподнимает рукоятки 13, воздействуя на тяги 23. При этом приподнимаются уголки 7 и поворачиваются полки 10 ящика, с которых изделия сползают на стеллажи.

С опорожненным ящиком рабочий возвращается к . тележке, навешивает ящик и, загрузив его, как было уже описано, вновь возвращается к месту разгрузки, продолжая этот процесс до выгрузки необходимого количества изделий.

Предмет изобретения.

1.Тележка для перевозки различных стандартных изделий, например формового хлеба, снабженная расположенными в несколько ярусов наклонными ;полками, отличающаяся тем, что кузов тележки снабжен расположенными в торце сообщающимися с внутренностью тележки съемными ящиками 2 для переноски в них к месту выгрузки части заключенных в тележке изделий, автоматически заполняющих яидики при соединении их с тележкой.

2.Форма выполнения тележки по п. 1, отличающаяся тем, что каждый ящик снабжен наклонными к торцевой его стенке поворотными решетчатыми полками 10, размещенными против соответствующих полок теле. и опирающимися своим концом каждая на расположенные с внутренней стороны торцевой стенки подвижные упоры 7, при одновременном пoдьи 7aнии которых на месте выгрузки полки опрокидываются, сбрасывая лежащие на них изделия.

3.Форма выполнения тележки по пп. 1 и 2, отличающаяся тем, что каждая полка навешенного на тележку ящика соединена с соответствующей полкой тележки поворотным решетчатым мостиком 11, планки которого одним концом опираются на ось вращения полки ящика, а другим концом выступают над полкой тележки.

к авторскому свидетельству С. И. Панина и С. В.г Коновцева JNs 43342

j: 3 0 II g ь i 3 у ; Я й F|2l f-: If,: | fffTf fTfT: irTf . .) ГТ ГТ Г 1р;::УТЕ;п-у:гг:--- :- I r;;xY QmTr f.X-:: j ISSiS-/ Чгтхгг I (::Caxd ,: fi,Crrja4 , i: j& го