ИМПЕЛЛЕР ФЛОТАЦИОННОЙ МАШИНЫ Советский патент 1974 года по МПК B03D1/14 

1

Изобретение относится к обогащению полезных ископаемых флотацией.

Известны импеллеры флотационных машин, состоящие из надимпеллерного и,несущего дисков -с лопастями и диффузоров.

Предлагаемый импеллер отл1гчается от известных тем, что лопасти выполнены двоякоизогнутыми, йЗгиб которых в осевой части направлен в сторону вращения, а в периферийной части - в обратную сторону. Лопасти осевой части импеллера с диффузорами могут образовывать плавно суживающиеся каналы, а надимпеллерный диск имеет кольцевую камеру для подвода воздуха. Это позволяет снизить расход электроэнергии, идущей на вращение импеллера.

На фиг. 1 изображен предлагаемый импеллер, поперечный разрез, на фиг. 2 - то же, вид в плане.

Импеллер состоит из несущего диска 1 с двоякоизогнутыми лопастями 2, образующими с диффузорами 3 суживающиеся каналы 4. Наддимпеллерный диск 5 имеет кольцевую камеру 6 для подвода воздуха к диффузорам.

Импеллер работает следующим образом.

Пульпа поступает в камеру флотационной машины обычным путем; и- направляется на осевую часть импеллера, где попадает в каналы 4. При вращении импеллера струя пульпы.

Bbtx-одящаяизсуживающихся каналов 4, воздействует на турбинную часть двоякоизогнутых лопастей 2 импеллера, сообщая последним часть своей кинетической энергии. В результате уменьшения затраты электроэнергии на вращение импеллера. В кольцевую камеру б в надимпеллерном диске 5 из атмосферы или из воздуходувки подводится воздух, подсасывание которого обеспечивается благодаря создающемуся в диффузорах 3 вакууму. Пульповоздушная смесь, образуемая в результате работы импеллера, выбрасывается в полость камеры флотационной машины.

Предмет изобретения

1. Импеллер флотадионной машины, состоящий из надимпеллерного и несущего дисков с лопастями и диффузоров, отличающийся

тем, что, с целью сокращения расхода электроэнергии, лопасти выполнены двоякоизогнутыми, изгиб которых в осевой части направлен в сторону вращения, а в периферийной части - в обратную сторону.

2. Импеллер по п. 1, отличающийся те.м, что лопасти осевой части импеллера и диффузоры образуют-плавносунсивающиеся каналы, а надимпеллерный диск имеет кольцевую камеру для подвода воздуха.

«Риг/