ТОЛКАТЕЛЬ КЛАПАНА ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГрСГОРАНИЯIf Советский патент 1974 года по МПК F01L1/20 

1

Изобретение относится к области двигателестроения, в частности к толкателям клапанов механизма газораспределения с верхним расположением кулачкового вала.

Известны толкатели клапана двигателя внутреннего сгорания, содержащие корпус и винт с регулировочным и стопорным элементами.

Для упрощения конструкции и повышения надежности в работе толкателя регулировочный элемент выполнен в виде выступающего из-под корпуса стержня с гранями под ключ, а стопорный - в виде разрезной гайки, контактирующей с фиксирующим винтом.

На фиг. 1 изображен предлагаемый толкатель, разрез; на фиг. 2 и 3, разрезы по А-А и Б-Б на фиг. 1.

Толкатель, размещенный между кулачком 1 и подпружиненным клапаном 2, содержит корпус 3 и винт 4 с регулировочным элементом, выполненным в виде выступающего изпод корпуса 3 стержня 5 с гранями под ключ, а стопорный - в виде разрезной гайки 6, контактирующей с фиксирующим винтом 7. Регулируют клапанный зазор .ключами 8 и 9.

При регулировании зазора ключом 8 поворачивают фиксирующий винт 7, освобождая винт 4, а ключом 9 поворачивают его на необходимую величину. Ключ 8 одновременно препятствует проворачиванию корпуса 3 толкателя при регулировании клапанного зазора. Затем фиксирующим винтом 7 затягивают разрезную тайку 6 и тем самым стопорят винт 4.

Такая конструкция толкателя .позволяет проводить регулирование тепловых зазоров без разборки головки двигателя при снятии только верхней крышки головки цилиндров.

Предмет изобретения

Толкатель клапана двигателя внутреннего сгорания, содержащий корпус и винт с регулировочным и стопорным элементами, отличающийся тем, что, с целью упрощения конструкции и повышения надежности в работе, регулировочный элемент выполнен в виде выступающего из-под корпуса стержня с гранями под ключ, а стопорный - в виде разрезной гайки, контактирующей с фиксирующим винтом.

В -6

Фчг.З