Устройство для принудительного транспортирования тел вращения типа колец подшипников Советский патент 1974 года по МПК B21D43/12 B65G17/00 

1

Изобретение относится к области транспортирования изделий к технологическому оборудованию и может быть использовано при транспортировке тел вращения твпа колец подшипников через технологическую аппаратуру, например катушку демагнитизатора.

Известно устройство для принудительного транопортирования тел враш,ения типа колец подшипников .к технологическому оборудованию, содержащее смонтированные «а стойках направляющего лотка ведущий и ведомый Шкивы, охваченные бесконечным ремнем, и воздействующую на последний нажимную планку, закрепленную ,в стойках на осях.

Для обеспечения воз-можности транспортирования любого количества изделий различных типоразмеров и повышения к.п.д. предлагаемое устройство снабжено закрепленными на нажимной планке контактирующей с ней упругой пластиной, а также антиф1рикционной лентой, взаимодействующей с упругой пластиной и бесконечным ремнем.

На фиг. 1 показано предлагаемое устройство, общий вид; на фиг. 2 - узел I на фиг. 1.

Устройство содерл ит ведущий 1 и ведомый

2шкивы, оси которых расположены в стойках

3и 4, причем одна из стоек выполнена с возможностью перемещения но основанию 5. На щкивы 1 и 2 надет бесконечный ремень 6, например синтет1Ический. Ремень 6 пропущен через соленоид 7, питаемый неременным током, причем нажимные ролики 8 сближают ветви ремня между собой. Между ветвями ремня на осях 9 расположена нажимная планка 10, на

одной стороне которой закреплена упругая пластина 11, например из резины.

К концам нажимной планки 10 прикреплена гибкая антифрикционная лента 12, например из пружинной стали, бронзы или пластика, так что одной стороной она накладывается на упругую пластину 11, а другой антифрикционной стороной соприкасается с бесконечным ремнем 6.

Направляющий лоток и.меет две боковые

стенки 1-3, выполненные с возможностью изменения расстояния между ними, я две опорные балки 14, закренленные на стенках 13, по которым могут перемещаться тела вращения (ролики) 15. Рабочее расстояние между опорными балками 14 и ведущей ветвью ремня 6 меньше наибольшего диаметра ролика 15 на величину необходимой деформации упругой пластины 11 вместе с гибкой лентой 12 для надежного и одновременного -прокатывания

нескольких роликов 15.

Со стороны входа роликов 15 упругая пластина И и опорные балки 14 образуют плавно уменьшающийся до рабочего расстояния уклон.

Устройство работает следующим образом.