Дифференциальный клапан Советский патент 1974 года по МПК F16K17/10 

1

Изобретение касается устройств для предохранения гидросистем от чрезмерного повышения давления.

Известны дифференциальные клапаны, содержащие корпус с напорным и сливным каналами, запорный орган, седло, на поверхности контакта которого имеется разгрузочная камера, соединенная с напорным каналом посредством дросселя, выполненного в виде сверлений в седле.

Предлагаемый клапан отличается от известных тем, что на поверхности затвора в зоне контакта ее с поверхностью рабочего пояска, отделяющего разгрузочную камеру от сливной полости, выполнены одна или несколько радиально расположенных канавок, длина которых превышает щирину пояска.

Это повышает надежность клапана в работе.

Па чертеже изображен предлагаемый клапан.

Он содержит корпус 1 с напорным 2 и слнвным 3 каналами, запорный орган 4 с дроссельными отверстиями 5 и радиальными канавками 6, седло 7 с разгрузочной камерой 8, возвратную пружину 9, полость 10 и вспомогательный клапан 11.

Рабочая жидкость по каналу 2 подводится к запорному органу 4. Так как запорный орган 4 прижат пружиной 9 к седлу 7, то потоку рабочей жидкости создается сопротивление, которое способствует заполнению полости 10 через дроссель 5 и камеры 8 через радиальные канавки 6. После заполнения жидкостью полости 10 и камеры 8 происходит выравнивание давления в них с давлением в напорном канале 2. Давление жидкости в полости 10 создает усиление прижима затвора 4 к седлу 7, в то время как давление со стороны канала 2 и камеры 8 создает усилие на открытие запорного органа.

При возрастании давления в канале 2 до величины, на которую отрегулирован вспомогательный клапан 11, последний открывается и поддерживает определенное давление в полости 10. Пополнение жидкости в полости 10 происходит из напорного канала 2 через дроссель 5, который оказывает сопротивление потоку и обеспечивает перепад давлений между напорным каналом и полостью 10. Когда усилие открытия затвора превышает усилие закрытия, затвор 4 открывает сливной канал 3 и обеспечивает отвод жидкости в слив.

При понижении давления жидкости в канале 2 соответственно понижается давление в полости 10. Это приводит к закрытию вспомогательного клапана 11, после чего усилие на закрытие затвора возрастает, и когда оно превосходит по величине усилие открытия, затвор начинает перемещаться к седлу 7. Первоначально затвор перемещается с большой скоростью, но при приближении затвора к седлу из-за уменьшения проходного сечения дросселя 5, а также за счет того, что давление в камере 8 начинает выравниваться с давлением в напорном канале 2, скорость движения запорного органа уменьшается и тем самым обеспечивается плавная- посадка его на седло.

Предмет изобретения

Дифференциальный клапан, содержащий затвор, взаимодействующий с седлом, и разгрузочную камеру, образованную двумя концентрично расположенными рабочими поясками седла и соединенную через дроссель со сливной полостью, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности клапана в работе, на поверхности затвора в зоне контакта ее с поверхностью рабочего пояска, отделяющего разгрузочную камеру от сливной полости, выполнены одна или несколько радиально расположенных канавок, длина которых превышает ширину пояска.