Жесткая втулка воздушного винта изменяемого шага несущего винта вертолета Советский патент 1974 года по МПК B64C27/34 

(54) ЖЕСТКАЯ ВТУЛКА ВОЗДУШНОГО ВИНТА ИЗМЕНЯЕМОГО ШАГА НЕСУЩЕГО ВИНТА ВЕРТОЛЕТА

живаемая гайкой с помощью навальцованной на трос муфты 14. Между муфтой и гайкой установлен пакет тарельчатых пружин 15.

Втулка работает следующим образом.

При одинаковом и одностороннем нагружении вниз корпуса 1 втулки изгибающими усилиями от лопастей 5 узлы 3 стремятся отойти друг от друга в связи с прогибом вниз концов лучей корпуса втулки. При этом тросы 10 работают на растяжение, препятствуя деформации корпуса.

При одинаковом и одновременном нагружении корпуса 1 вверх тросы 10 не препятствуют деформации, а ослабление тросов компенсируется частично или целиком натяжным приспособлением и вся система сохраняет упругость к направленной кверху деформации.

Если изгибающие моменты, воздействующие на различные лучи корпуса 1, неодинаковы и неодновременны и направлены вверх, то тросы 10 не изменяют унругость корпуса втулки.

При установке тросов 10 по обе стороны от корнуса 1 увеличивается стойкость корпуса к деформациям, вызываемым одновременным и односторонним нагружением в обоих направлениях.

Предмет изобретения

1. Жесткая втулка воздущного винта изменяемого шага несущего винта вертолета.

содержащая закрепленный на валу плоский корпус, выполненный в форме многоконечной звезды, лучи которой расположены на одинаковом расстоянии друг от друга, имеющий возможность упруго изгибаться в направлении, перпендикулярном своей плоскости, к узлам которого с помощью промежуточных звеньев прикреплены лопасти, отличающаяся тем, что, с целью ограничения нрогиба лопастей вниз нри резком соприкосновении вертолета с землей, втулка снабжена ограничителями изгиба корнуса, выполненными в виде металлических тросов, снабженных натяжными приспособлениями, соединяющих щарнирно с помощью скоб узлы кренления промежуточных звеньев каждых двух соседних лопастей, причем металлические тросы прикреплены к узлам так, что они расположены параллельно плоскости корпуса, а натяжное приспособление выполнено в виде втулки, в которую завальцована одна часть троса, и навинчивающейся на нее гайки, через отверстие в центре которой проходит другая часть троса, удерживаемая гайкой посредством навальцованной на трос опорной муфты, при этом между гайкой и опорной муфтой расположен упругий элемент, например пакет тарельчатых пружин.

2. Втулка по п. 1, отличающаяся тем, что гибкие связи выполнены с верхней и нижней стороны плоского корпуса симметрично.