Канал для тяговых устройств Советский патент 1935 года по МПК B61B12/12 E21F13/02 

Изобретение относится к каналам для тяговых устройств с выступающими из прореза канала захватами для транспортируемой повозки. Предлагаемому каналу с целью предупреждения заедания придан профиль, обеспечивающий пропуск различных тяговых устройств, именно: каната, цепи и поводков-челноков с катучими опорами.

На чертеже фиг. 1 изображает поперечный разрез канала с расположенным в нем поводком-челноком; фиг. 2 поясняет положение цепи в канале; фиг. 3 и 4-положение соединяющих поводки-челноки стержней; фиг. 5 - 7 - вид поводка-челнока в трех проекциях.

Основанием канала служат литые блоки формы, изображенной на фиг. 1Так как по одному и тому же месту канала на некоторых участках общей его длины (на примыкающих к лебедкам концах) ходят и челноки и цепи (или тросы), то сечение канала выбрано, исходя из этой необходимости. Так, по поверхностям 1, 2, 3, 4 катятся вертикальные ролики 5, 6 поводка-челнока 7, по поверхностям 8, 9, нижние горизонтальные ролики 10 и по поверхностям 11,5:Д2-верхние горизонтальные ролики 13. Поверхности 14, 15, 16.спу(262)

жат для скольжения цепи 17. В случае применения вместо цепи троса последний располагается по поверхности канала 16. Связывающие между собою два соседних поводка-челнока стержни 18 располагаются в канале либо по варианту фиг. 3, либо по варианту фиг. 4.

Блоки каналов имеют полку 19, служащую основанием для укладки на нее ходовых рельсов, которые могут скрепляться с блоками путем приварки или приболчивания. Блок имеет отдельную боковину 20, способствующую направлению и удержанию поводков-челноков в правильном положении.

Для предохранения канала от засорения он может иметь сверху перемещающиеся вместе с челноками (и всей тяговой системой) крышки 21, 22, которые представлены в двух вариантах (фиг. 3, 4).

Челнок канала имеет форму, изображенную на фиг. 5-7. Как видно из чертежа, он снабжен вертикальными роликами 5, 6, горизонтальными нижними роликами 10. горизонтальными верхними роликами 13 и прицепным крюком 23.

Предмет изобретения 1. №айал ДЛЯтяговых устройств с в crynafeiitriiw й§ прореза канала тами для транспортируемой повозйй отличающийся тем, что ему придШ профиль, обеспечивающий пропуски различных тяговых устройств, именно каната, цепЙР AVn«gi -6« riHoft6i сШтучими .

2. Форма выполнения канала по п. 1, отучающаяся тег4, что,, с- целью пре Шдения заедаНйя ГГйббйкйё-чёШЬШ канале, канал снабжен соответГщими вертикальными плоскостями направления горизонтально расположенных верхних и нижних роликов пЬводкСй -чййШкой

i ййсй /

.j; t-t-f ...--.- .1 . , ) .

;:0} с:пТ .)

йиг. /S