Способ определения топлива в смазочном масле двигателей внутреннего сгорания Советский патент 1974 года по МПК G01N11/00 

1

Изобретеиие относится к способам определения топлива в смазочном масле, основанным на изменении физических свойств масла.

Известен способ определения качества смазочных масел по степени их загрязнения, заключающийся в том, что каплю испытуемого масла наносят на фильтровальную бумагу и после впитывания капли сравнивают цвет пятна с цветом эталонов.

Однако этот способ не дает информации о наличии топлива в рабочем масле, попадание которого в смазочное масло снижает температуру вспышки масла.

Предлагаемый способ основан па уменьшении вязкости и поверхностного натяжения масла при попадании в него топлива, что сокращает время впитывания капли масла, нанесенный на фильтровальную бумагу.

С помощью трубки с капилляром 0,5 мм на фильтровальпую бумагу наносят каплю рабочего масла и каплю эталонной смеси, температура вспышки которой имеет предельно допустимую величину. Секундомером определяют время впитывания капли рабочего масла в фильтровальную бумагу (до исчезновения

блестящей поверхности капли), после чего по предварительно построенному графику зависимости времени впитывания капли масла от содержания в нем топлива определяют содерл :ание топлива в испытуемом масле.

Зиая содержание топлива, по построенному графику определяют температуру вспышки, ориентируясь на предельно допустимую величину.

10

Предмет изобретения

Способ определения топлива в смазочном масле двигателей внутреннего сгорания, основанный на физических свойствах масла и включающий операцию одновременного нанесения капель испытуемого и эталонного масла на одну н ту же фильтровальную бумагу, о т л п ч а ю ш и и с я тем, что, с целью повышения точности измерения, производят сравнение времени впитывания капли исследуемого масла и капли эталонного масла, температура вспышки которого имеет предельно до иустимую величину.