Асинхронный двигатель Советский патент 1935 года по МПК H02K17/08 

В ОСНОВНОМ авторском свидетельстве за № 22802 предлагается асинхронный двигатель аднофазного тока с вспомогательной обмоткой на статоре. С целью создания указанной обмотквй при последовательном ее включении с.главной обмоткой магнитного поля, смещенного во времени относительно магнитного поля главной обмотки на некоторый угол, вспомогательная обмотка окружена медной или алюминиевой демпфернай рамкой. Для изменения же направления вращения ротора вспомогательная обмотка может перемещаться вокруг ротора.

Предлагаемое изобретение представляет собою форму выполнения того же двигателя и касается особенности устройства указанной вспомогательной обмотки.

На чертеже фиг. 1 схематически изображает предлагаемую форму выполнения двигателя; фиг. 2 - некоторое видоизменение его же.

Согласно изобретению двигатель снабжен статором с явно выраженными полюсами с равномерно распределенной главной обмоткой 5 (фиг. 1 и 2). На демпферной не замкнутой на себя рамке

(292)

намотаны две вспомогательные охватывающие ротор обмотки 6, одна из которых выполнена короткйзамкнутой, а вторая приключается, по предыдущему, последовательно с главной обмоткой. В ту и другую могут включаться регулировочные реостаты. Демпферна рамка укреплена между поворотными полукольцами К, К из магнитного материала.

Магнитные потоки катушек, охватывающих ротор, взаимодействуют с магнитным потоком статора и образуют вращающееся поле, перемещающееся со скоростью, определяемой положением демпферной рамки. Последнее обеспечивает возможность регулирования числа оборотов двигателя.

Для перемены направления вращения необходимо, по предыдущему, повернуть вспомогательную обмотку из одного крайнего положения в другое, что должно изменить направление вращения поля, приводящего в движение ротор.

В форме «выполнения, представленной на фиг. 2, двигатель снабжен цилиндрическим статором 2 с явно выраженными полюсами. Регулирование числа оборотов

такого двигателя осуществляется по предыдущему.

Предмет изобретения.

1. Форма выполнения двигателя по авторскому свидетельству № 22802, отличающаяся тем, что ввпомогательная

обмотка окружена короткозамкнутой обмоткой и укреплена между поворотными полукольцами К, К кз магнитного материала.

2. Применение в двигателе по авторскому свидетельству № 22802 цилиндрического статора с явно выраженными полюсами на нем.

Шиг.1

ФигЗ