Колесно-пальцевые грабли Советский патент 1974 года по МПК A01D83/00 

1

Изобретение относится к сельокохозяйСТвейНОму машиностроению.

В известных колесно-пальцевых граблях, включающих рабочие пальчатые колеса, поворотно присоединяемые к раме граблей подвесками, оси вращения рабочего колеса и подвески параллельны. В процессе работы при опускании рабочего колеса во впадину пружина, соединяющая подвеску с рамой, растягивается, давление колеса на почву уменьшается и вследствие этого увеличиваются потери сгребаемого материала. При переезде через выступы пружина сжимается, давление колеса на почву увеличивается, при зтом увеличивается засоренность сгребаемого материала почвой, а также вероятность преждевременного выхода пружинных пальцев из строя. Кроме того, на качество сгребания влияет, помимо давления колеса на почву, угол наклона его к горизонту.

Цель изобретения - улучшение качества сгребания и увеличение

долговечности рабочего кдлеса.До- 1 стигается это тем, что оси вращения колеса и подвески расположены под углом одна к другой.

На фиг. I схематически изображено рабочее колесо в различных положениях в зависимости от рельефа поверхности почвы; на фиг. 2 соединение рабочего колеса с рамой граблей, две проекции.

0

На основной раме I шарнирно крепится подвеска Е рабочего колеса 3, давление которого на почву регулируется пружнои 4, Оси враще.ния колеса на подвеске и подвески

5 на раме расположены одна к другой под углом л . Рабочее колесо установлено к горизонту под углом р . При опускании колеса во впадину угол наклона больше 90 , что улучшает условия сгребания.При

, наезде на..выступ угол наклона J3 т меньше 90 , что позволяет легче преодолевать препятствие, уменьшает засоренность почвой и улучшает

I условия работы колеса. В этой слу-чае пружина сжимается и увеличение