Стенд для испытания противоугонных захватов Советский патент 1974 года по МПК G01M19/00 

Изобретение относится к приспособлениям для испытания противоугонных захватов подъем-но-транспортных машин. Известны стенды для испытания противоугонных захватов, взаимодействующих с головкой рельса, содержащие основание, тяговое и силоизмерительное устройство. Однако на них невозможно испытывать противоугонные захваты в сборе, а следовательно, учесть влияние на величину зажимного усилия противоугонного захвата неточностей изготовления, погрешностей сборки и других факторов. Цель изобретения - возможность испытания противоугонных захватов в сборе. Для этого тяговое устройство выполнено в виде домкрата с канатом, соединенным с рельсом, захватываемым губками противоугонного захвата, установленного на съемную раму основания. На фиг. 1 изображен предлагаемый стенд в плане; на фиг. 2 - то же, вид сбоку; на фиг. 3 - механизм подъема рельса; на фиг. 4 - разрез по А - А на фиг. 1; на фиг. 5 - разрез по Б - Б на фиг. 1. Стенд для испытания противоугонных захватов состоит из основания 1, съемной рамы 2 основания для установки захвата на стенд, четырех узлов прижима рельса, каждый из которых состоит из корпуса 3, скользящего в направляющих 4. В корпусе 3 находится вильчатый ползун 5, на вилке которого закрепляются сменные прижимные ролики 6. С обратной стороны ползун опирается в пружину 7 с регулировочной гайкой 8. Гайка 8 внутренней резьбой связана с винтом 9, подвижно закрепленным в кронштейне 10. На основании 1 на кронштейнах закреплены ограничительные ролики 11 и неподвижный блок 12. Подвижный блок 13 закреплен на гидродомкрате 14. Усилие от домкрата 14 к испытуемому захвату передается посредством стального каната 15, закрепленного одним концом на кронштейне 16, через блоки 12 и 13, динамометр 17 и рельс 18. Механизм подъема рельса состоит из рычага управления 19, закрепленного посредством кронштейна 20 и оси на основании 1 и соединенного при помоши тяг с двуплечими рычагами 21, на которых закреплены подъемные ролики 22. Рычаги насажены на валы 23, подвижно крепяшиеся к основанию 1. К валам 23 жестко прикреплены рычаги 24 с противовесами. Гидросмесь, поданная под давлением в цилиндр гидродомкрата 14, поднимает поршень с закрепленным на нем подвижным блоком 13. Стальной канат 15, закрепленный одним концом в кронштейне 16, запасованный через неподвижный блок 12, и соединенный через динамометр 17 с рельсом 18, приходит в движение. Движению рельса 18 препятствуют лапы захвата, которыми он сжат. Зажимное усилие захвата определяется по сдвигу рельса 18 между лапами захвата и читается непосредственно по шкале динамометра 17. В случае отклонения величины зажимного усилия от наспортного давление в домкрате снимается, и производится регулировка захвата. С целью имитации сдвига рельса вплотную к ребордам колес и износа реборд рельс при неподвижном захвате может быть сдвинут в ту или иную сторону на величину зазора между рельсом и ребордой колес, а также на величину износа реборд. Сдвиг рельса производится вращением винта 9, который взаимодействует

с гайкой 8, ввинченной в корпус 3. Корпус 3, перемещаясь на направляющих 4, обеспечивает требуемое.

Предмет изобретения

Стенд для испытания противоугонных захватов, взаимодействующих с головкой рельса, содержащий основание, тяговое и силоизмерительное устройства, отличающийся

тем, что, с целью возможности испытания противоугонных захватов в сборе, тяговое устройство выполнено в виде домкрата с канатом, соединенным с рельсом, захватываемым губками противоугонного захвата, установленного на съемную раму основания.

15

L 9 д 7 J

(.S