Проводка правильной машины Советский патент 1975 года по МПК B21D3/02 B21D1/02 

1

Изобретение относится к проводкам косовалковых правильных машин.

Известна проводка правильной машины, имеющая корпус и расположенную внутри него гильзу, внутренняя полость которой облицована эластичным материалом для поглощения шума.

Однако такая проводка не обеспечивает снижение шума до допустимых санитарных норм и не предохраняет прокат от ударов при правке.

Цель изобретения - повысить долговечность узлов.

Предлагаемая проводка отличается тем, что устройство для поглощения шума выполнено в виде расположенной внутри корпуса концентрично гильзе кольцевой полости, соединенной с источником жидкости через сопла, а в гильзе выполнен ряд отверстий для соединения с кольцевой полостью.

На чертеже изображена предлагаемая проводка правильной машины.

Она имеет корпус 1 и направляющую гильву 2, смонтированную внутри него резиновыми втулками 3 при помощи фланцев 4 с образованием кольцевой полости 5 для заполнения водой. В направляющей гильзе 2 выполнен ряд отверстий 6, а на ее торцах смонтированы

водяные сопла 7, имеющие узкую конусную щель 8, направленную внутрь полости гильзы.

При правке проката 9 вода под давлением подается в кольцевые полости сопл 7 и, вырываясь из конусной щели 8, образует сплошную конусную струю, направленную внутрь полости гильзы 2. Заполняя полость гильзы, вода через отверстия 6 поступает в кольцевую полость 5, закрытую с торцов втулками 3, заполняет ее и выливается в сливную магистраль по патрубку корпуса 1.

Прокат, проходящий через полость гильзы 2, совершает поступательно-вращательное движение в водяной среде. Сила ударов его о гильзу снижается, звуковые волны гасятся полостью гильзы, ограниченной конусными струями, вырывающимися из конусных щелей 8, а звуковые волны от гильзы гасятся резиновыми втулками 3 и наполненной водой полостью 5.

Предмет изобретения

Проводка правильной машины, имеющая корпус и расположенную внутри него направляющую гильзу, а также устройство для поглощения шума, отличающаяся тем, что, с целью повышения долговечности узлов, устройство для поглощения шума выполнено в виде образованной внутри корпуса концен3трично гильзе кольцевой полости, соединенной с источником жидкости через сопла, а в гиль4зе выполнен ряд отверстий для соединения с кольцевой полостью.