Испарительная горелка Советский патент 1976 года по МПК F23D5/02 

1

Изобретение касается испарительных горелок и может быть использовано, например, в вагонных котлах рефрижераторных поездов.

По основному авт. св. N° 417054 известна горелка, содержащая корпус испарительной камеры с установленной на выходе съемной плитой, снабженной расположенными по окружности соплами для выхода испаренного топлива, отражатель на дистанционных ножках и трубу для подачи воздуха, имеющую в продольном сечении форму диффузора.

В предложенной горелке для повышения удобства обслуживания сопла выполнены в форме усеченных конусов, обращенных меньшими основаниями один к другом}.

На чертеже показана предложенная горелка, продольный разрез.

Горелка имеет корпус 1 с полостью 2 испарения топлива, съемную плиту 3 с соплами 4, трубу 5, отражатель 6 с дистанционными ножками 7 и чашу 8.

Топливо через штуцер 9 поступает в полость 2 и кипящее (в начале работы) или в виде паров, когда горелка полностью разогрета, через сопла 4 поступает в чашу 8. Пары

топлива, смешиваясь с воздухом, поступающим по трубе 5, сгорают. Горячий поток отражателем 6 направляется к внутренним стенкам котла.

Для удобства чистки при эксплуатации сопла 4 высверлены в виде усеченных конусов, обращенных меньшими основаниями один к другому.

Форм у .л а и 3 о б р е т е н и я

Испарительная горелка по авт. св. Л9417054, отличающаяся тем, что, с целью повышеиия удобства обслуживания, сопла для выхода испаренного топлива выполнены в форме усеченных конусов, обращенных меньшими основаниями один к другому.

Ч- В

7 е