Грузовой крюк Советский патент 1975 года по МПК B66C1/38 

Изобретение относится к грузоподъемным механизмам.

Известны устройства для автоматического освобождения крюка от петли грузового стропа, содерл ащие смонтированную на хвостовике крюка фигурную скобу в виде свободно свисающей штанги с опорной иятой, причем средняя часть скобы выполнена с вертикально расположенным пазом.

Однако в таких устройствах петля грузового стропа не предохранена надежно от выпадания из зева крюка.

Цель изобретения - повышение надежности в работе грузового крюка.

Это достигается тем, что предохранительное приспособление выполнено в виде связанной со скобой подвижной втулки с цапфами, на которых установлены запираюшие зев крюка рычаги, взаимодействуюшие при иеремеш,ении скобы с упорами, закрепленными на крюке.

На фиг. 1 изображен грузовой крюк в момент подъема груза; на фиг. 2 - то же, вид сбоку; на фиг. 3 - то же при опускании груза.на опору.

Устройство, смонтированное на стандартном крюке 1, состоит из запирающих рычагов 2, шарнирно-соединенных с подвижной втулчой 3 цапфами 4. Рычаги 5 для сбрасывания закреплены на подвижной скобе 6, упоры 7 и 8 неподвижно связаны с крюком 1.

При работе на крюк 1 надевают две петли 9 стропа, для чего подвижную втулку 3 приподнимают, а запирающие рычаги 2, взаимодействуя с упорами 8, складываются, приоткрывая зев крюка 1.

При подъеме крюка подвижная втулка 3 с запирающими рычагами 2 и подвил пой скобой 6 скользит вдоль хвостовика крюка 1.

Запирающие рычаги 2, взаимодействуя с упорами 7, закрывают зев крюка, а упоры 8 не дают открыться предохранительному приспособлению.

При опускании груза и при упоре подвижной скобы 6 в груз, крюк 1 продолжает опускаться, подвилспая втулка 3 скользит вдоль хвостовика крюка, запирающие рычаги 2, взаимодействуя с упорами 7 и 8, складываются, открывая зев крюка и сбрасывая петлю 9 стропа рычагом 5.

20

Предмет изобретения

Грузовой крюк, содержащий смонтированную на его хвостовике подвижную скобу с

опорной пятой и предохранительное приспособление, предотвращающее выпадание петли стропа из зева крюка, отличающееся тем, что, с целью повышепия падежности в работе, предохранительное приспособление выполнено в виде связанной со скобой подвила

I л

l4--ной втулки с цапфами, на которых установлены запирающие зев крюка рычаги, взаимодей461887

ствующие при перемещении скобы с упорами, закрепленными на крюке.

Р(49. i

Фиг.З

Фиг. 2