Пробковый кран Советский патент 1975 года по МПК F16K5/02 

(54) ПРОБКОВЫЙ КРАН

обеспечивается усилием пружины 17, размешенной в крышке 7 и действующей на хвостовике 3 через подбортник 18.

При повороте рукоятки 1о управляющий момент передается через упругие втулки 15 и полук уфту 8 на хвостовик 3 пробки 2. которая поворачивается, если передаваемый момент больше момента от сил трения в уплотнительной паре. Если момента, передаваемого упругими втулками 15, недостаточно для поворота пробки 2, то втулки деформируются, а скосы впадин 13 полумуфты 9, выбирая зазор, упираются в выступы 12 и создают подъемную силу, передаваемую через полумуфту 8 на пробку 2, Пробка поднимается и под действием управляющего момента поворачивается. После окончания поворота рукоятки Ю выступа 12 полумуф- ты 8 за счет упругости втулок 15 устанавливаются против впадин 13 полу муфты 9, ; позволяя пружине 17 прижать пробку 2 к седлу корпуса 1. Высота подъема пробки регулируется изменением жесткости vi коли- .чества втулок. На фланце 4 показан вариант узла, осуществляющего подъем пробки, выполпенный в виде лунок 19 и 20 на торцовых поверхностях полу муфт 8 и 9, между которыми установлен ролик 21. Такое выполнение узла приводит к некоторому усложнению конструкции, но позволяет уменьшить управляющий момент на рукоятке привода.

Предмет изобретения

Пробковый кран, содержащий установленную Б корпусе подпружиненную коническую пробку с хвостовиком, на котором жестко укреплена полумуфта привода, взаимодействующая со второй полумуфтой с помощью выступов и впадин, выполненных на торцовых поверхностях полумуфт, причем вторая полумуфта жестко соединена с поворотным рычагом привода, отличающи йся

„ тем, что, с целью устранения протечек рабочей жидкости между корпусом и пробкой при подъеме и повороте последней, полумуф- ты соединены между собой упругой связью, выполненной , например, в виде втулок из

эластичного материала, установленных в выемках на боковых поверхностях полумуфт.

16

-

W

15

Д

9цг.1

8 3

Фиг. 2

Фыг.З