Индукционный рамочный датчик перемещения Советский патент 1975 года по МПК G01C19/04 

1

Изобретение относится к области гиро-, скопической техники,а именно к конструкциям датчиков угла и перемещения гироскопов.

Известен индукционный датчик перемещеНИИ рамочного типа. Магнитопровод статора такого датчика представляет собой сердечник, средний стержень которого разделен воздушным зазором. На среднем стержне сердечника расположена обмотка возбуждения. В воздушном зазоре этого стержня перемещается jxjTop с сигнальной обмоткой, выполненной в виде двух дифференциально включенных катушек. Для исключения возможности возникновения короткозамкнутых витков каркас выполняется из керамического материала или пластмассы. I Нед х;татком известног-о датчика является использование в конструкции материалов с разными температурными коэффициентами, что сушественно отражается на стабильности выходных параметров датчика при иэме- .нении те1 1пературы.

I Целью изобретения является повышение .стабильности выходных параметров датчика.

Поставленная цель достигается тем,что каркас датчика имеет прорезь (например, Т-образной формы), расположенную между катушками вторичной обмотки р соединяющую их окна между собой. Это позволяет обеспечить работоспособность датчика при выполнении каркаса из металла.

На чертеже изображен предлагаемый индукционный датчик.

Магнитопровод статора 1 броневого типа представляет собой сердечник, средний стержень 2 которого разделен воздушным зазором. На стержне расположена обмотка возбуждения 3. В воздушном зазоре установлен каркас 4, выполненный из материа.ла с температурным коэффициентом, равны температурному коэффициенту подвижной части прибора, н которой укреплен каркас с выходной (вторичной) обмоткой, вьпюлненной в виде двух дифференциально включенных катушек 5.

Каркас 4 выполнен с прорезью 6 (например, Т.-образной формы), проходящей по оси симметрии ротора между катушка,ми 5 и служащей для устранения ко|К)ткозамкнутых витков, возникающих в результате работы датчика.

# Предмет изобретения

Индукционный рамочный датчик перемещения, содержащий магнитопровод с катущкой возбуждения и каркас с размещенными в его окнах сигнальными обмотками, отличающийся тем, что, с целью по1вышения стабильности выходных параметров ;датчика, в каркасе датчика выполнены прорези, одна из которых расположена между катущками, а другая соединяет окна каркаса между собой.