Приспособление к дубильным и промывным барабанам для установки их в требуемом положении Советский патент 1936 года по МПК C14C15/00 

При остановке барабана для его обслуживания, т. е. при загрузке, выгрузке кож и прочих надобностей отверстие барабана (люк) не всегда останавливается на необходимой для рабочего высоте от уровня пола. До настоящего времени затормаживание барабана производится разными способами, как например, закладыванием на ходу подпорки под крестовину днищ или закладыванием деревянных клиньев между зубьями ведущих шестерен и т. д. Такие способы остановки барабана опасны для рабочих и могут причинить поломку в мащине.

Предлагаемое приспособление ставит целью обеспечивать рабочих от несчастных случаев и дать возможность легко и быстро повернуть барабан и остановить его в требуемом положении. Приспособление снабжено поворотной головкой, шестерня которой, при установке головки в рабочее положение, сцепляется с шестерней барабана. Вращением маховичка шестерни приводятся в движение и тем самым устанавливают барабан в требуемом положении.

На чертеже фиг. 1 изображает общий вид приспособления (в двух проекциях

(г с частичным разрезом) и фиг. 3 и 4- схему барабана, снабженного предлагаемым приспособлением.1

Приспособление состоит из стойки 10, устанавливаемой рядом с большой ведомой- шестерней 19 барабана. На стойке 10 установлена разъемная поворотная головка 9. В гнездах поворотной головки расположен вал 12, на котором посажена плотно на шпонке червячная шестерня 5. В верхней части 8 головки проходит червячный вал 1, который установлен одним концом во втулке 2, снабженной зубцами, а другим концом- на упорных шарикоподшипниках 6. Для регулировки червячного вала 1, на одном конце его имеются гайки 4, а на другом надета зубчатая втулка 3, которая может быть сцепляема от руки с зубцами втулки 2 и служит для застопоривания червячного вала 1, приводимого во вращение маховичком 7.

На конце вала 12 жестко закреплена шестерня 13, которая включается в сцепление с большой ведомой шестерней 19 барабана. Глубина сцепления зубцов шестерни 13 с ведомой шестерней барабана регулируется установочным винтом 16. Зажимной хомут 15

служит для закрепления головки 9 в рабочем положении и не дает возможности без надобности выключить шестерню 13 от б ольшой ведомой шестерни барабана.

Действие приспособления заключается в С|ледующе1(1, Приводной ремень вращающегося Ш а&э нй иереводят Н едваритедьнр на холостой шщв 20. Датем, после остановки барабана, если требуется повернуть его на некоторый угол для установки люка на требующуюся высоту, то поворачивают головку 9 и включают щестернда 13 в сцепление с большой шестерней 19 барабана, закрепляя зажимной хомут 15 и регулируя глубину ;Сцепленкя зубьев mectepeH 13, 19 установочным винтом 16. После этого вращают маховичок 7 и помощью червячной передачи 1, 5, приводят в движение барабан, устанавливая люк его на желаемой высоте. Biaрабан застопоривается в данном положении путем включения зубчатой втулки 3 в сцепление с зубцами втулки 2.

Предмет изобретения.

; :1.;:Приа1 с|р4р И|е1; ri ; 5ду лЬНым и п рк лвщыг,,,6

их в требуемом положений, отличаНхщееся применением поворотной головки 9, помещенной на стойке 10 и снабженной шестерней 13, предназначенной сцепления с шестерней 19 барабана и связанной червячной передачей СмаховичкОй. 7.

2, При присдособлении по п. 1 применение установочного винта 16 и зажимного хомута 15,, предназначенных для установки и зак-репления головки 9 в рабочем положении..

Фж i

Фиг2

19

Фиг.