Гидравлическое нагружающее устройтсов Советский патент 1975 года по МПК G01M15/00 B30B15/00 

клапаном 9, вследствие чего уменьшается проходное сечение отверстия в седла 10 клапана и соответственно увеличиваетсл давление жидкости в подплунжерных полостях А и Б.

На этом участке происходит медленное возрастание усилия на сравнительно больиюм ходу, что соответствует предварительной осадке поковки.

При дальнейшем движении высадочного ползуна, когда отверстие в седла 10 клапана полностью перекрывается, фаска дроссельклапана 9 упирается в фаску седло 10 клапана, сжимается нружина 6, олунжер 5 перемещается и происходит резкое возрастание усилия на сравнительно малом ходу высадочного ползуна, что соответствует усилию окончательной штамповки. При обратном ходе высадочного ползуна тфоиСходит сброс давления (усилия) в подплунжерныхПОЛОСТЯХ А и Б до давления, равного давлению в нневмогидравлическом аккумуляторе 2, и возвраш,ение плунжеров 4 и 5 в исходное положение. Далее цикл повторяется.

Статическое натружение машины производится при помощи гидравлического насоса высокого давления. При этом ползуны устанавливаются в крайнее -переднее положение, и коленчатый вал (на чертеже не ноказан) машины затормаживается от нроворота.

При таком положении ползунов дроссельклапан 9 полностью перекрывает отверстие в

седла клапана, соединяющее гюдплунжерные полости А и Б с пневмогндравлическим аккумулятором 2. Жидкость высокого давления поступает в

подплунжерпые полости А и Б по трубопроводу 15 через обратный клапан от насоса 3 высокого давления. Таким образом осуществляется статическое нагружение машины при проверке деталей на нрочность и тарировке

пружин предохранительного механизма зажима.

Предмет изобретеиия

Гидравлическое нагружающее устройство для испытания кузнечно-прессовых машин, содержап ее смонтированные в корпусе гидравлические цилиндры с плунжерами, воспринимающими усилия зажима и высадки, и источник нитания, соединенный с гидроцилиндрами и выполненный в .виде аккумулятора, отличающееся тем, что, с целью воспроизведения динамических и статических нагрузок, оно снабжено установленным в плунжере, воспринимающем усилие высадки, самоустанавливающимся подпружиненным дросселем-клапаном, седло которого размещено в корпусе, а подклапанная полость соединена магистралью с аккумулятором, при этом полости гидравлических цилиндров соединены с

насосом высокого давления, которым снабжен источник питания.