Эксцентриковый гидромотор Советский патент 1975 года по МПК F04B1/04 F03C1/24 

1

Изобретение относится к эксцентриковым гидромоторам, в частности к гидромоторам с подвижным рабочим цилиндром, взаимодействующим с опорным элементом для передачи усилия на корпус.

В известных гидромоторах этого типа усилия, возникающие в процессе работы порщневых групп, воспринимаются непосредственно крышками, вызывая деформацию крепежных деталей, утечки и снижени рабочих параметров гидромотора, и .несколько ограничивают верхний предел рабочего давле шя в гидромоторе.

Целью изобретения является обеспечение разгрузки крепежных деталей и повышения рабочего давления гидромотора.

Для этого гидромотор снабжен опорным кольцом, установленным во внутренней кольцевой канавке корпуса для взаимодействия с упомянутым опорным элементом, который установлен с зазором по торцу относительно крышки.

На чертеже изображен описываемый гидромотор, сечение по цилиндро-поршн&вой группе.

В корпусе 1 установлен эксдентриковый вал 2, На этот вал опираеа ся поршеш 3, телескопически соединенный с цилиндром 4, который взаимодействует с опорным элементом - сферическим сегментом 5. Последний контактирует с опорные кольцом 6, установленным во внутренней кольцевой канавке 7, выполненной в корпусе 1, К корпусу 1 болтами 8 прикреплена крышка 9, в которой выполнены распределительные каналы 1О.

Рабочая жидкость поступает в рабочие камеры цилиндра 4 по каналам 10 и передает давление на сферические поверхности сегмента 5 к через порщень 3 - на эксцентрик вала 2, создавая крутящдй момент. При этом на1 рузка, создаваемая давлением рабочей жидкости на цилиндро-порщневую группу, воспри1шмае1х;я опорным кольцом 6, что позволяет разгрузить болты 8 крепления крыщки 9 и повысить верхний предел рабочего давления 1идромотора.

Предмет изобретения ЭксценТ риковый гидромотор с подвиж- ; ным цилиндром, взаимодействующим с опорным элементом поршневой napbij например в виде шарового сегмента для передачи . усилия на корпус, в котором выполнены распределительные каналы, переходящие в каналы крышки, прикрепленной к корпусу с помощью крепежных деталей, например боя тов, отличающийся тем, что, с целью обеспечения разгрузки крепежных деталей и повьщения рабочего давления гидромотора, он снабжен опорным кольцом, установленным во внутренней кольцевой канавке корпуса для взаимодействия с упомянутым опорным элементом поршневой пары, который установлен с зазором по торцу относительно крышки.

8